[發明專利]填石路堤的施工方法

在審

• 申請號: 202111223237.2
• 申請日: 2021-10-20
• 公開（公告）號: CN113969524A
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 楊剛;馮小俊;辜揚峰;凌靖;付豪
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

1.一種填石路堤的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

對地基進行預處理；

當施工路堤填筑高度及長度大于預設值的填方路段時，按第一填筑層間距采用沖擊碾壓法對路堤進行補強增壓處理；

當施工路堤填筑高度及長度小于預設值的填方路段時，按第二填筑層間距采用分層強夯法對路堤進行補強增壓處理；

所述第一填筑層間距小于第二填筑層間距。

2.根據權利要求1所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，所述預設值為填筑高度為15m、長度為100m。

3.根據權利要求1所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，所述第一填筑層間距為3-5m，所述沖擊碾壓法包括以下步驟：

根據要求設置測點，并測出每個測點的高程；

采用沖擊壓路機進行沖擊碾壓，第一層沖擊碾壓高度以填方高度3-5m范圍內開始，其上路堤每填3-5m便進行沖擊碾壓，而第一層沖擊碾壓高度不足3m時，在其填筑3-5m后的第二層開始沖擊碾壓；

對路基沖擊碾壓規定遍數后，灑水碾壓整平。

4.根據權利要求3所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，將路基按每20m劃分為一個橫斷面，每一橫斷面布置3個測點，所述3個測點分別位于路基中線和距離左、右外側邊線1m處。

5.根據權利要求3所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，所述沖擊壓路機的壓實寬度為2×1000m，工作速度為10-15km/h，有效壓實深度為1m，壓實影響深度為5m。

6.根據權利要求1所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，所述第二填筑層間距為6-8m，所述分層強夯法包括以下步驟：

第一層強夯高度以填方高度為6-8m范圍開始，其上路堤每填6-8m便進行沖擊碾壓，而第一層強夯高度不足6m時，在其填筑6-8m后的第二層開始強夯，每層路基的夯擊遍數為3遍，每遍夯擊次數設計為3-5次；

每遍夯擊完后均以推土機推平。

7.根據權利要求6所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，用重達10噸的夯錘并提升6-8m對路堤進行強夯，所述夯錘的錘徑為2m。

8.根據權利要求7所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，每層路基的3遍夯擊的夯點按正三角形布置，且夯點間的間距為3.5m。

9.根據權利要求8所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，每層路基夯擊三遍后進行一次普夯，所述普夯的夯點落距1.5～3.0m，夯錘的錘印彼此搭接不小于0.5m，且每個夯點不少于1～3擊。

10.根據權利要求1所述的填石路堤的施工方法，其特征在于，對地基進行預處理包括以下步驟：

清理地基表面樹根草皮或腐植土，并對地基低洼處和洞實行土料回填；

沿路堤的順溝心設置片石排水溝，并采用護腳墻鎖口。