[發明專利]一種汽車怠速油耗的統計方法、裝置、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202111220137.4
• 申請日: 2021-10-20
• 公開（公告）號: CN114120478A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 劉均;杜武洲
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G08B21/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 厲洋洋

1.一種汽車怠速油耗的統計方法，其特征在于，包括：

獲取目標車輛的數據流信息，所述數據流信息包括所述目標車輛的當前狀態信息、當前油耗量以及當前采集時間；

根據所述當前狀態信息判斷所述目標車輛是否滿足怠速條件；

若滿足，則將所述數據流信息作為怠速緩存信息進行存儲；

若不滿足，則判斷是否存儲有怠速緩存信息；

若存儲有怠速緩存信息，則根據存儲的怠速緩存信息，計算出怠速油耗信息；

根據所述怠速油耗信息進行對應的提示。

2.根據權利要求1所述的統計方法，其特征在于，所述將所述數據流信息作為怠速緩存信息進行存儲，包括：

判斷當前是否存儲有怠速緩存信息；

若存儲有怠速緩存信息，則將所述數據流信息中的所述當前油耗量和所述當前采集時間作為怠速緩存信息中的最新油耗量和最新采集時間進行存儲；

若沒有存儲怠速緩存信息，則將所述數據流信息中的所述當前油耗量和所述當前采集時間作為怠速緩存信息中的開始油耗量和開始采集時間進行存儲。

3.根據權利要求2所述的統計方法，其特征在于，所述怠速油耗信息包括怠速總用油量和怠速總時長；所述根據存儲的怠速緩存信息，計算出怠速油耗信息，包括：

根據存儲的怠速緩存信息中的開始油耗量和最新油耗量的差值得到所述怠速總用油量；

根據存儲的怠速緩存信息中的開始采集時間和最新采集時間的差值得到怠速總時長。

4.根據權利要求3所述的統計方法，其特征在于，所述怠速油耗信息包括怠速平均油耗；所述根據存儲的怠速緩存信息，計算出怠速油耗信息，包括：

根據所述怠速總用油量與所述怠速總時長的比值得到所述怠速平均油耗。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的統計方法，其特征在于，所述根據所述怠速油耗信息進行對應的提示，包括：

根據所述怠速油耗信息判斷是否超出怠速油耗標準范圍；

若超出，則發送油耗過高提醒信息。

6.根據權利要求1至4中任意一項所述的統計方法，其特征在于，所述根據所述當前狀態信息判斷所述目標車輛是否滿足怠速條件，包括：

根據所述當前狀態信息中的轉速和車速判斷所述目標車輛是否滿足怠速條件。

7.根據權利要求1至4中任意一項所述的統計方法，其特征在于，在所述根據所述怠速油耗信息進行對應的提示之后，所述方法還包括：

刪除存儲的所述怠速緩存信息。

8.一種汽車怠速油耗的統計裝置，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取目標車輛的數據流信息，所述數據流信息包括所述目標車輛的當前狀態信息、當前油耗量以及當前采集時間；

第一判斷單元，用于根據所述當前狀態信息判斷所述目標車輛是否滿足怠速條件；

存儲單元，用于若所述目標車輛滿足怠速條件，則將所述數據流信息作為怠速緩存信息進行存儲；

第二判斷單元，用于若所述目標車輛不滿足怠速條件，則判斷是否存儲有怠速緩存信息；

計算單元，用于若存儲有怠速緩存信息，則根據存儲的怠速緩存信息，計算出怠速油耗信息；

提示單元，用于根據所述怠速油耗信息進行對應的提示。

9.一種系統，其特征在于，所述系統包括：

處理器、存儲器、輸入輸出單元以及總線；

所述處理器與所述存儲器、所述輸入輸出單元以及所述總線相連；

所述存儲器保存有程序，所述處理器調用所述程序以執行如權利要求1至7中任一項所述統計方法。

10.一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上保存有程序，所述程序在計算機上執行時執行如權利要求1至7中任一項所述統計方法。