[發(fā)明專利]內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)及其裝配工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111215948.5
• 申請(qǐng)日: 2021-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113883240A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉滄淵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇威瑪斯精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/44
• 分類號(hào): F16H3/44;F16H57/023;F16H57/021;F16H63/32
• 代理公司: 合肥錦輝利標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34210
• 代理人: 陳鑠

本發(fā)明涉及主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)及其裝配工藝，包括主軸外套、第一變速套、第二變速套和內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)的定子固定套，本發(fā)明是通過(guò)在第一變速套的內(nèi)部通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪和若干個(gè)行星輪在第一內(nèi)齒圈中的嚙合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)芯軸1:3的轉(zhuǎn)速調(diào)配，在第二變速套的內(nèi)部通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第三驅(qū)動(dòng)齒輪在第二內(nèi)齒圈中的嚙合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)芯軸1:1的轉(zhuǎn)速調(diào)配，在主軸進(jìn)行工作的時(shí)候，通過(guò)第一變速套和第二變速套的配合使用，同時(shí)在第一變速套和第二變速套中分別設(shè)置打刀環(huán)結(jié)構(gòu)和撥叉結(jié)構(gòu)，讓主軸能夠靈活的根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要對(duì)主軸兩端的轉(zhuǎn)速比進(jìn)行調(diào)配，進(jìn)一步提高對(duì)主軸的使用效果，有效解決了主軸占用機(jī)床空間大的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)及其裝配工藝。

背景技術(shù)

主軸是數(shù)控機(jī)床上必備的關(guān)鍵核心部件之一，是數(shù)控機(jī)床的心臟，以純機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為主，外部電機(jī)通過(guò)皮帶、齒輪等傳動(dòng)方式把動(dòng)力間接傳遞給機(jī)床的主軸，從而實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)功能；

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于電主軸結(jié)構(gòu)存在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，響應(yīng)速度慢，占用機(jī)床的空間大等缺陷，另外目前在對(duì)主軸進(jìn)行特殊生產(chǎn)的時(shí)候，需要控制主軸兩端的轉(zhuǎn)速不同，這時(shí)候只能通過(guò)在主軸的一端設(shè)置變速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主軸兩端的轉(zhuǎn)速控制，進(jìn)一步降低了電主軸的響應(yīng)速度，又加大了主軸占用機(jī)床的空間；

為解決上述提出的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明中提出一種內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)，同時(shí)還公開(kāi)了該內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)的裝配工藝。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)及其裝配工藝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于電主軸結(jié)構(gòu)存在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，響應(yīng)速度慢，占用機(jī)床的空間大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)主軸兩端轉(zhuǎn)速控制的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種內(nèi)藏式齒輪二段式主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸外套、第一變速套和第二變速套，所述主軸外套的一側(cè)設(shè)置有第一變速套，所述第一變速套的一側(cè)設(shè)置有定子固定套，且定子固定套的一側(cè)設(shè)置有第二變速套，所述第一變速套的內(nèi)部設(shè)置有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且第二變速套的內(nèi)部設(shè)置有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)齒輪和行星輪，所述第一變速套的內(nèi)部設(shè)置有第一軸承，且第一軸承的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架內(nèi)部且位于第一驅(qū)動(dòng)齒輪的四周設(shè)置有若干個(gè)固定桿，且若干個(gè)固定桿的表面均設(shè)置有行星輪，若干個(gè)所述行星輪的表面均與第一驅(qū)動(dòng)齒輪的表面嚙合傳動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的一側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)齒圈，且第一內(nèi)齒圈的內(nèi)表面分別與若干個(gè)行星輪的表面嚙合傳動(dòng)；

所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第三驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二變速套的內(nèi)部設(shè)置有第二軸承，且第二軸承的內(nèi)部設(shè)置有第二內(nèi)齒圈，所述第二內(nèi)齒圈的內(nèi)部并排設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第三驅(qū)動(dòng)齒輪，且第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第三驅(qū)動(dòng)齒輪的表面均與第二內(nèi)齒圈的內(nèi)壁嚙合傳動(dòng)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的表面設(shè)置有安裝架，且安裝架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的表面設(shè)置有活動(dòng)環(huán)，且活動(dòng)環(huán)位于活動(dòng)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述第二內(nèi)齒圈的一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺母，所述第二軸承的表面設(shè)置有撥叉。

優(yōu)選的，所述第二變速套的一側(cè)設(shè)置有芯軸，且芯軸的一端貫穿第二變速套、定子固定套、第一變速套和主軸外套并延伸至主軸外套的內(nèi)部，所述第二變速套內(nèi)部靠近芯軸的一側(cè)設(shè)置有第三軸承，且第三軸承的內(nèi)部與芯軸的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述芯軸位于第一變速套內(nèi)部的一端與第一驅(qū)動(dòng)齒輪的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述主軸外套的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞打刀架，且活塞打刀架的一側(cè)設(shè)置有打刀環(huán)，所述第一變速套的內(nèi)部設(shè)置有活塞液壓桿，且活塞液壓桿的一端與主軸外套的一側(cè)固定連接。