[發明專利]一種雙塔立體智能停車庫

有效

• 申請號: 202111206176.9
• 申請日: 2021-10-16
• 公開（公告）號: CN113914688B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 許自賢
• 申請（專利權）人: 許自賢
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐陽威

本申請涉及一種雙塔立體智能停車庫，涉及立體停車庫的領域，其包括停車塔架以及用于取送車輛的運送裝置，所述停車塔架沿自身高度方向上形成有若干存車架，所述運送裝置包括縱向提升機構、取送車機構以及停車板，所述取送車機構包括車板承載座以及設置在車板承載座上的摩擦移動臺組，所述縱向提升機構用于帶動車板承載座沿停車塔架的高度方向移動，所述摩擦移動臺組用于將停車板從車板承載座輸送至存車架上或將停車板從存車架輸送至車板承載座上。本申請降低智能停車庫的建造以及后續維護成本，整體結構更加簡單合理，對于車輛的存取效率高。

技術領域

本申請涉及立體停車庫的領域，尤其是涉及一種雙塔立體智能停車庫。

背景技術

隨著城市車輛擁有量不斷增長，隨之而來的是城市主要商區、公共場所、社會單位和居民區的停車場的需求相應增加，對車位需求增高。但建設停車場需要很多的土地，當今城市土地資源昂貴、稀少，成為建設停車場的瓶頸。停車難矛盾催生了機械式立體停車庫的大量出現，升降橫移式車庫，井架提升式車庫、轉動式和直升式立體停車庫等相繼出現紛紛投入使用。這種向空間發展的停車技術措施，對解決城市中心城區的汽車停車矛盾起到了積極作用。

相關的公告號為CN207063634U的中國實用新型專利，其公開了一種智能停車庫，包括鋼結構框架、載車板、承載機構、多個橫移機構以及多個縱向牽引機構，鋼結構框架包括縱向輸送通道和設置在縱向輸送通道兩側的多個存車庫，每個存車庫內均設置有一個橫移機構，承載機構在縱向牽引機構的牽引下可沿縱向輸送通道移動，載車板置于承載機構上，橫移機構用于驅動載車板由縱向輸送通道移動至存車庫內。

針對上述中的相關技術，發明人認為相關的智能停車庫在每個存車庫內均安裝有一個橫移機構，用于對車輛進行取送，使得智能停車庫的建造以及維護成本較高。

發明內容

為了改善相關的智能停車庫的建造及維護成本較高的問題，本申請提供一種雙塔立體智能停車庫。

本申請提供的一種雙塔立體智能停車庫采用如下的技術方案：

一種雙塔立體智能停車庫，包括停車塔架以及用于取送車輛的運送裝置，所述停車塔架沿自身高度方向上形成有若干存車架，所述運送裝置包括縱向提升機構、取送車機構以及停車板，所述取送車機構包括車板承載座以及設置在車板承載座上的摩擦移動臺組，所述縱向提升機構用于帶動車板承載座沿停車塔架的高度方向移動，所述摩擦移動臺組用于將停車板從車板承載座輸送至存車架上或將停車板從存車架輸送至車板承載座上。

通過采用上述技術方案，在將車輛送入或取出存車架時，通過縱向提升機構將車板承載座移動至存車架的一側，安裝在車板承載座上的取送車機構啟動，對停車板進行移動。通過將取送車機構集成安裝在車板承載座上，對車輛進行移動，從而只需一個取送車機構即可實現對智能停車庫內各車輛的取送，有效降低智能停車庫的建造以及后續維護成本，使得智能停車塔的整體結構更加簡單合理。

優選的，所述摩擦移動臺組包括輪組安裝座、輪組驅動件以及摩擦輸送部件，所述輪組安裝座連接于車板承載座上，所述輪組驅動件和摩擦輸送部件均設置于輪組安裝座上，所述停車板的底部固定有摩擦輸送板；所述摩擦輸送部件包括安裝殼以及轉動連接于安裝殼內的摩擦輪，所述安裝殼連接于輪組安裝座上，所述摩擦輸送板位于兩組摩擦輸送部件的摩擦輪之間，所述摩擦輪與摩擦輸送板抵接，所述輪組驅動件用于驅動摩擦輪轉動。

通過采用上述技術方案，在對停車板進行移動時，停車板底部的摩擦輸送板位于相對的兩個摩擦輪之間，輪組驅動件通過驅動摩擦輪轉動，摩擦輪通過摩擦力帶動摩擦輸送板移動，繼而摩擦輸送板帶動停車板移動，從而實現對停車板的取送。取送車機構利用摩擦力對停車板進行移動，結構簡單巧妙，對于停車板以及停車板上的車輛的移動更加平穩高效，也降低智能停車庫的建造以及后續維護成本，使得智能停車塔的整體結構更加簡單合理。