[發(fā)明專利]一種高效制冷機(jī)組油路切換方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111203466.8
• 申請(qǐng)日: 2021-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113865164A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐偉;張婉霞;王福軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金典制冷實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25B43/02
• 分類(lèi)號(hào): F25B43/02;F25B49/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 李蘇哲

1.一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，包括：

獲取油分離器中的液面高度值；

根據(jù)油分離器中的液面高度值調(diào)整各個(gè)回冷凍油油路的通斷狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，

所述根據(jù)油分離器中的液面高度值調(diào)整各個(gè)回冷凍油油路的通斷狀態(tài)后還包括：

根據(jù)制冷機(jī)組運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整各個(gè)回冷凍油油路的通斷狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，

所述各個(gè)回冷凍油油路包括：油分離器與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔連通的轉(zhuǎn)子腔回油油路、油分離器與壓縮機(jī)低壓側(cè)管路連通的低壓側(cè)回油油路、油分離器和壓縮機(jī)吸氣口連通的吸氣口回油油路和蒸發(fā)器與壓縮機(jī)吸氣口連通的引射回油油路。

4.如權(quán)利要求3所述的一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，

所述根據(jù)油分離器中的液面高度值調(diào)整各個(gè)回冷凍油油路的通斷狀態(tài)的具體步驟為：

當(dāng)油分離器中的液面高度值處于第一液位值時(shí)，將所述轉(zhuǎn)子腔回油油路、所述低壓側(cè)回油油路、所述吸氣口回油油路和所述引射回油油路關(guān)閉；

當(dāng)油分離器中的液面高度值處于第二液位值時(shí)，將所述轉(zhuǎn)子腔回油油路開(kāi)啟，將所述低壓側(cè)回油油路、所述吸氣口回油油路和所述引射回油油路關(guān)閉，所述第一液位值小于所述第二液位值。

5.如權(quán)利要求4所述的一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，

所述當(dāng)油分離器中的液面高度值處于第二液位值時(shí)，將所述轉(zhuǎn)子腔回油油路開(kāi)啟，將所述低壓側(cè)回油油路、所述吸氣口回油油路和所述引射回油油路關(guān)閉后還包括：

當(dāng)油分離器中的液面高度值處于第三液位值時(shí)，將所述轉(zhuǎn)子腔回油油路、所述低壓側(cè)回油油路、所述吸氣口回油油路和所述引射回油油路開(kāi)啟，所述第二液位值小于所述第三液位值。

6.如權(quán)利要求5所述的一種高效制冷機(jī)組油路切換方法，其特征在于，

所述根據(jù)制冷機(jī)組運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整各個(gè)回冷凍油油路的通斷狀態(tài)的具體步驟為：

獲取壓縮機(jī)的吸排氣壓差數(shù)據(jù)；

當(dāng)壓縮機(jī)的吸排氣壓差數(shù)據(jù)大于設(shè)定閾值時(shí)，將所述轉(zhuǎn)子腔回油油路、所述低壓側(cè)回油油路和所述吸氣口回油油路關(guān)閉，將所述引射回油油路開(kāi)啟。