[發(fā)明專利]一種防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111199848.8 | 申請日: | 2021-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN113733823A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭亮;王昕;屠建剛 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州精通汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/06 | 分類號: | B60C23/06;B60C23/04 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 周游 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防松脫 預(yù)警 應(yīng)急 安全裝置 | ||
1.一種防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:包括爆胎應(yīng)急裝置的主體,所述主體由緊固帶(1)、接頭(2)以及墊塊(3)組成,所述緊固帶(1)的兩端設(shè)置有接頭(2),所述緊固帶(1)上設(shè)置有多組固定結(jié)構(gòu),所述固定結(jié)構(gòu)用以連接緊固帶(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置的墊塊(3),所述主體上還設(shè)置有爆胎應(yīng)急防松脫預(yù)警裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述緊固帶(1)設(shè)置有兩段,每段緊固帶(1)末端皆設(shè)置有接頭(2),其中一側(cè)接頭(2)間通過連接螺栓(4)進(jìn)行連接,另一側(cè)接頭(2)間通過掛鉤結(jié)構(gòu)(5)進(jìn)行連接,所述緊固帶(1)與接頭(2)固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)為鉚釘孔(6)以及設(shè)置在鉚釘孔(6)兩側(cè)的限位槽(7),對應(yīng)所述鉚釘孔(6)以及限位槽(7)在墊塊(3)上設(shè)置有限位凸塊以及鉚接孔,所述限位凸塊連接在限位槽(7)內(nèi),所述鉚接孔與鉚釘孔(6)通過鉚釘進(jìn)行連接。
4.如權(quán)利要求1所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述爆胎應(yīng)急防松脫預(yù)警裝置包括連接在主體上的傳感器外殼(8)、設(shè)置在傳感器外殼(8)上的傳感器螺釘緊固孔(9)、設(shè)置在傳感器螺釘緊固孔(9)兩側(cè)且在傳感器外殼(8)上的傳感器限位柱(10)、設(shè)置在傳感器外殼(8)下部的傳感器底板卡孔(11)、連接在傳感器外殼(8)下部的傳感器下蓋板(12)以及設(shè)置在傳感器下蓋板(12)上且與傳感器底板卡孔(11)相適應(yīng)的底板卡扣(13)。
5.如權(quán)利要求4所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述傳感器外殼(8)的上部內(nèi)壁上設(shè)置有螺釘孔柱(14)、螺釘孔(15)、金屬柱安裝孔(16)以及紐扣電池安裝孔(17),所述螺釘孔柱(14)設(shè)置有多個位于傳感器外殼(8)的上部內(nèi)壁四角,所述金屬柱安裝孔(16)設(shè)置在螺釘孔柱(14)間且相互對稱,所述螺釘孔(15)設(shè)置在傳感器外殼(8)上部內(nèi)壁的軸心部位,所述紐扣電池安裝孔(17)位于螺釘孔(15)一側(cè),所述紐扣電池安裝孔(17)用以安裝紐扣電池(29),所述螺釘孔柱(14)上且在傳感器外殼(8)的內(nèi)部連接有控制面板(18)。
6.如權(quán)利要求5所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述控制面板(18)上設(shè)置有與螺釘孔柱(14)相適應(yīng)的螺釘孔(15),所述控制面板(18)的兩側(cè)設(shè)置有與金屬柱安裝孔(16)相適應(yīng)的金屬柱避讓孔(19),所述控制面板(18)上設(shè)置有控制芯片(20),所述控制芯片(20)包括固定連接在控制面板(18)上的測距傳感器(21)、數(shù)據(jù)分析處理芯片(22)以及胎壓監(jiān)測芯片(23)。
7.如權(quán)利要求6所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述測距傳感器(21)的下部且在控制面板(18)上設(shè)置有第一測距孔,對應(yīng)所述第一測距孔在傳感器下蓋板(12)上設(shè)置有與之相適應(yīng)的第二測距孔(24),所述傳感器下蓋板(12)上設(shè)置有金屬避讓孔(25),所述金屬避讓孔(25)與設(shè)置在控制面板(18)上的金屬柱避讓孔(19)相適應(yīng),且金屬柱避讓孔(19)、金屬避讓孔(25)以及金屬柱安裝孔(16)同心同軸,所述金屬柱安裝孔(16)內(nèi)連接有無源接近開關(guān)(26),所述無源接近開關(guān)(26)的端部連接有彈簧(27),所述彈簧(27)的一端固定套接在無源接近開關(guān)(26)的外壁上,其另一側(cè)卡接在金屬柱安裝孔(16)內(nèi),且無源接近開關(guān)(26)穿過金屬柱避讓孔(19)以及金屬避讓孔(25)。
8.如權(quán)利要求7所述的防松脫預(yù)警的爆胎應(yīng)急安全裝置,其特征在于:所述主體上設(shè)置有限位孔(28),所述限位孔(28)與設(shè)置在傳感器外殼(8)上的傳感器限位柱(10)相適應(yīng),所述傳感器限位柱(10)連接在限位孔(28)內(nèi),所述限位孔(28)間且在主體上設(shè)置有螺釘孔(15),所述螺釘孔(15)與設(shè)置在傳感器外殼(8)上的傳感器螺釘緊固孔(9)相適應(yīng)且通過螺釘進(jìn)行連接。
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