[發明專利]一種新能源汽車電池模組散熱器

有效

• 申請號: 202111199693.8
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113937414B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 姚利民;姚敏銳;楊健聰;鐘桂星;唐天勇
• 申請（專利權）人: 廣東振曦精密部件有限公司
• 主分類號: H01M50/264
• 分類號: H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/256;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6556
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

1.一種新能源汽車電池模組散熱器，其特征在于：包括箱體（1）、電池組（2）、底座（3）、緩沖機構（4）、風箱（5）和蓋板（7），箱體（1）內開設有容納腔（101），緩沖機構（4）固設于容納腔（101）底部，底座（3）與緩沖機構（4）固定連接，底座（3）上開設有電池安裝槽（8），電池組（2）放置于電池安裝槽（8）內，風箱（5）固設于所述容納腔（101）一側，風箱（5）內設置有冷卻機構（6），箱體（1）頂部開設有電池組安裝孔（9），蓋板（7）可拆卸地安裝于電池組安裝孔（9）內；

所述緩沖機構（4）包括吸震緩沖組件（401）、升降組件（402）和夾緊組件（403），升降組件（402）固設于所述容納腔（101）底部中心，升降組件（402）兩側對稱設置有吸震緩沖組件（401），容納腔（101）底部還開設有第一滑槽（102），且吸震緩沖組件（401）滑動連接于第一滑槽（102）內，吸震緩沖組件（401）包括滑塊（4011）、第一連桿（4012）和第一壓縮彈簧（4013），滑塊（4011）滑動連接于第一滑槽（102）內，且所述底座（3）通過第一連桿（4012）與滑塊（4011）轉動連接，滑塊（4011）與升降組件（402）傳動連接，容納腔（101）側壁還固設有夾緊組件（403），兩個夾緊組件（403）對稱設置于所述電池組（2）兩側，夾緊組件（403）與升降組件（402）傳動連接；

所述升降組件（402）包括升降電機（4021）、第一傳動輪（4022）、啟停板（4023）、第二連桿（4024）、第二壓縮彈簧（4025）、繞線輪（4026）、線繩（4027）、第二傳動輪（4028）和傳動帶（4029），升降電機（4021）嵌于所述容納腔（101）底部，第一傳動輪（4022）轉動連接于升降電機（4021）的動力輸出軸上，第一傳動輪（4022）頂部開設有限位槽（40210），啟停板（4023）設置于限位槽（40210）內，且啟停板（4023）通過第二連桿（4024）與升降電機（4021）的動力輸出軸轉動連接，第二連桿（4024）中部固設有第二壓縮彈簧（4025），第二連桿（4024）通過第二壓縮彈簧（4025）與升降電機（4021）動力輸出軸固定連接，繞線輪（4026）轉動連接于容納腔（101）底部中心，且繞線輪（4026）通過線繩（4027）與所述滑塊（4011）固定連接，第二傳動輪（4028）固設于繞線輪（4026）上，第二傳動輪（4028）通過傳動帶（4029）與第一傳動輪（4022）傳動連接；

所述夾緊組件（403）包括活動板（4031）、波紋油管（4032）、主推桿（4033）、液壓缸（4034）、輸液管（4035）、第一活塞板（4036）、第一副推桿（4037）、第二活塞板（4038）、第二副推桿（4039）和散熱板（40310），所述容納腔（101）一側開設有第二滑槽（103），活動板（4031）與第二滑槽（103）滑動連接，主推桿（4033）的一端固設于活動板（4031）上，波紋油管（4032）固設于容納腔（101）側壁，且主推桿（4033）另一端與波紋油管（4032）固定連接，液壓缸（4034）固設于容納腔（101）另一側，液壓缸（4034）內開設有液壓腔（40311），液壓腔（40311）通過輸液管（4035）與波紋油管（4032）連通，液壓腔（40311）內還平行開設有第一液壓管道（40312）和第二液壓管道（40313），第一液壓管道（40312）和第二液壓管道（40313）均與液壓腔（40311）連通，第一活塞板（4036）滑動連接于第一液壓管道（40312）內，散熱板（40310）設置與液壓缸（4034）一側，第一副推桿（4037）的一端與第一活塞板（4036）固定連接，第一副推桿（4037）的另一端與散熱板（40310）轉動連接，第二活塞板（4038）滑動連接于第二液壓管道（40313）內，第二副推桿（4039）的一端與第二活塞板（4038）固定連接，第二副推桿（4039）的另一端與散熱板（40310）轉動連接；

所述第一液壓管道（40312）的長度大于所述第二液壓管道（40313）的長度；

活動板（4031）位于啟停板（4023）上方，且啟停板（4023）與活動板（4031）底部抵接。