[發明專利]一種自由度高的隧道工程管片運輸結構

在審

• 申請號: 202111196835.5
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113775362A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 劉家奎;董和婧;董瑞剛;袁海峰;李璐;葉和軍;王瑞
• 申請（專利權）人: 安徽中隧典凱建設工程有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，包括底板（20）、滾輪（4）和滑軌（9），其特征在于：所述底板（20）上表面開設有滑槽，且滑槽內固定安裝滑軌（9），所述滑軌（9）上表面滑動連接滑塊（10）底部，所述滑塊（10）上表面固定安裝隔板（11），所述底板（20）兩端固定連接限位板（13）底部，所述限位板（13）內側固定連接第一氣動伸縮桿（17）一端，所述第一氣動伸縮桿（17）一側通過第一氣管（16）連通第一氣缸（15），所述第一氣缸（15）固定安裝在限位板（13）內側，所述第一氣動伸縮桿（17）另一端固定連接背板（14）一側，所述背板（14）另一側固定連接最外側隔板（11）側面，所述底板（20）下表面通過轉向機構（1）連接底座（2），所述轉向機構（1）包括電動機（101），所述電動機（101）底部通過支撐板（102）固定安裝在底座（2）上表面，所述電動機（101）輸出中軸固定連接第一錐齒輪（103），所述第一錐齒輪（103）嚙合連接第二錐齒輪（106），所述第二錐齒輪（106）內側固定連接轉臺（105）頂部周側，所述轉臺（105）底部周側轉動連接套筒（104）頂部內側，所述套筒（104）底端固定連接底座（2）上表面，所述轉臺（105）上端面固定連接底板（20）下表面，所述底座（2）包括固定板（201）和活動板（202），所述固定板（201）靠近活動板（202）一側固定連接插板（2011）一側，所述插板（2011）間隙配合的插入活動板（202）內側的插槽（2021）中，所述固定板（201）下表面固定連接固定槽（204）上端面，所述固定槽（204）內側壁固定安裝第二氣動伸縮桿（205）一端，所述第二氣動伸縮桿（205）一側通過第二氣管（207）連通第二氣缸（206），所述第二氣缸（206）固定安裝在固定板（201）下表面，所述第二氣動伸縮桿（205）另一端固定連接固定桿（203）一端，所述固定桿（203）上表面固定連接活動板（202）下表面，所述底座（2）共有兩組，分別是上底座（21）和下底座（22），其中支撐板（102）和套筒（104）下表面固定安裝在上底座（21）的固定板（201）和活動板（202）上表面，所述上底座（21）和下底座（22）之間通過升降機構（3）連接，所述上底座（21）和下底座（22）中的固定板（201）和活動板（202）外端分別固定連接側板（18）頂部和底部，所述側板（18）另一側固定連接固定座（7）頂部一側，所述固定座（7）頂壁下表面固定連接支板（6）上表面，所述支板（6）底部固定連接固定軸（5）兩端，所述固定軸（5）周側轉動連接滾輪（4）內側軸心。

2.根據權利要求1所述的一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，其特征在于：所述升降機構（3）包括液壓伸縮桿（33），所述液壓伸縮桿（33）頂端固定連接上底座（21）中固定桿（203）和固定槽（204）下表面，所述液壓伸縮桿（33）底端固定連接下底座（22）中的固定板（201）和活動板（202）上表面，所述液壓伸縮桿（33）一側通過油管（31）連通雙頭液壓缸（32），所述雙頭液壓缸（32）固定安裝在下底座（22）中的固定板（201）和活動板（202）上表面。

3.根據權利要求1所述的一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，其特征在于：所述固定座（7）外側固定連接牽引鉤（19）。

4.根據權利要求1所述的一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，其特征在于：所述底板（20）中部斷開，且在斷開位置設置有相互咬合的卡槽，所述底板（20）下表面分別固定連接一組轉向機構（1）中的轉臺（105）上端面。

5.根據權利要求1所述的一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，其特征在于：所述隔板（11）為圓弧狀，且弧度與管片一致，所述隔板（11）兩側固定粘接有橡膠墊（12）。

6.根據權利要求1所述的一種自由度高的隧道工程管片運輸結構，其特征在于：所述隔板（11）之間防放置有若干襯條（8），所述襯條（8）底部固定連接固定塊（81），所述固定塊（81）兩側滑動連接滑軌（9）兩側，所述襯條（8）上表面固定連接緩沖條（82）。