[發明專利]一種掃路車的液壓系統及電動掃路車

在審

• 申請號: 202111191744.2
• 申請日: 2021-10-13
• 公開（公告）號: CN113931888A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 劉湘;楊雷;宋銳;秦寶星
• 申請（專利權）人: 上海高仙自動化科技發展有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B15/14;E01H1/05
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 郭利娜

1.一種掃路車的液壓系統，其特征在于，包括：

掃盤供油路，所述掃盤供油路上設置有掃盤驅動油泵(11)和掃盤馬達(12)，所述掃盤馬達(12)能夠驅動掃盤(20)轉動；

水泵供油路，所述水泵供油路上依次設置有水泵驅動油泵(21)、第一換向閥(23)和水泵馬達(22)，所述水泵馬達(22)與水泵(50)連接，所述水泵(50)能夠向噴槍或者噴桿(30)供水；

電機(42)，所述掃盤驅動油泵(11)和所述水泵驅動油泵(21)均與所述電機(42)連接；

第一支路，一端連接所述掃盤驅動油泵(11)的下游，另一端連接所述水泵馬達(22)的上游，所述第一支路上設置有第二換向閥(13)，所述掃盤驅動油泵(11)能夠通過所述第二換向閥(13)向所述水泵馬達(22)供油；

回油管路(51)，所述掃盤馬達(12)的出油口、所述第一換向閥(23)的出油口、所述水泵馬達(22)的出油口和所述第二換向閥(13)的出油口均與所述回油管路(51)連通。

2.根據權利要求1所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括第二支路，所述第二支路的一端連接所述掃盤驅動油泵(11)的下游，所述第二支路的另一端連接所述回油管路(51)，所述第二支路上設置有第一節流閥(14)和第一開關閥(15)。

3.根據權利要求1所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括第三支路，所述第三支路的一端連接所述掃盤驅動油泵(11)的下游，所述第三支路的另一端連接所述回油管路(51)，所述第三支路上設置有第一安全閥(16)。

4.根據權利要求1所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括第四支路，所述第四支路的一端連接所述水泵驅動油泵(21)的下游，所述第四支路的另一端連接所述回油管路(51)，所述第四支路上設置有第二節流閥(24)和第二開關閥(25)。

5.根據權利要求1所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括第五支路，所述第五支路的一端連接所述水泵驅動油泵(21)的下游，所述第五支路的另一端連接所述回油管路(51)，所述第五支路上設置有第二安全閥(26)。

6.根據權利要求1所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括相連接的轉向驅動油泵(31)和液壓轉向器(32)，所述轉向驅動油泵(31)與所述電機(42)連接。

7.根據權利要求6所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括油箱(52)，所述掃盤驅動油泵(11)的進油口、所述水泵驅動油泵(21)的進油口和所述轉向驅動油泵(31)的進油口均與所述油箱(52)連通，所述回油管路(51)與所述油箱(52)連通。

8.根據權利要求1-7任一項所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，還包括電機驅動器(41)，所述電機(42)與所述電機驅動器(41)連接，所述電機驅動器(41)能夠調節所述電機(42)的轉速。

9.根據權利要求8所述的掃路車的液壓系統，其特征在于，所述電機驅動器(41)具有至少兩個檔位，對應不同的所述檔位所述電機(42)的轉速不同。

10.一種電動掃路車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的掃路車的液壓系統。