[發(fā)明專利]車輛后排總成和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111191105.6
• 申請(qǐng)日: 2021-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN113895392B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張旭飛;李通;葛忠社;康保山;彭子明;王超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司;山東吉利新能源商用車有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/34
• 分類號(hào): B60R22/34;B60R22/18;B60R22/26
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 晏波

1.一種車輛后排總成，其特征在于，包括：

后排座椅，包括座椅本體以及安裝在所述座椅本體上的多個(gè)頭枕；

后圍防護(hù)板和后圍內(nèi)飾板，所述后圍內(nèi)飾板與所述后圍防護(hù)板相對(duì)設(shè)置并配合形成安裝空間，所述后排座椅置于所述后圍內(nèi)飾板前側(cè)；

卷收器，位于所述安裝空間內(nèi)并與所述后圍防護(hù)板固定連接；

安全帶組件，包括與所述卷收器連接的拉帶以及安裝在所述拉帶上的鎖扣組件；以及

導(dǎo)向組件，封蓋在所述后圍防護(hù)板和所述后圍內(nèi)飾板的上側(cè)，所述導(dǎo)向組件設(shè)置安全帶出口，所述拉帶從所述安全帶出口伸出以使得所述鎖扣組件能拉伸到所述后排座椅的前側(cè)；

其中，所述安全帶出口位于兩個(gè)所述頭枕之間并且高于所述座椅本體設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛后排總成，其特征在于，所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向殼組以及導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向殼組封蓋在所述后圍防護(hù)板和所述后圍內(nèi)飾板的上側(cè)并開設(shè)有所述安全帶出口，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述安裝空間內(nèi)并與所述后圍內(nèi)飾板固定連接，所述拉帶繞過所述導(dǎo)向桿后伸出所述安全帶出口。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛后排總成，其特征在于，所述導(dǎo)向組件還包括與所述后圍防護(hù)板固定連接的安裝支架，所述安裝支架包括基體部以及連接在基體部的相對(duì)兩側(cè)的翼部，所述導(dǎo)向桿包括導(dǎo)向部以及分別連接在導(dǎo)向部兩端的支撐部，所述支撐部與所述基體部固定，所述拉帶由兩所述翼部和兩所述支撐部之間穿過。

4.如權(quán)利要求2所述的車輛后排總成，其特征在于，所述導(dǎo)向殼組包括裝飾蓋和導(dǎo)向蓋，所述裝飾蓋封蓋在所述后圍防護(hù)板和所述后圍內(nèi)飾板的上側(cè)，所述裝飾蓋開設(shè)有安裝槽，所述導(dǎo)向蓋可拆卸安裝于所述安裝槽內(nèi)并與所述裝飾蓋配合形成所述安全帶出口。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛后排總成，其特征在于，所述導(dǎo)向蓋的外壁與所述裝飾蓋的外壁平齊設(shè)置。

6.如權(quán)利要求4所述的車輛后排總成，其特征在于，所述裝飾蓋和所述導(dǎo)向蓋二者之一于所述安全帶出口的兩端形成有導(dǎo)向缺口。

7.如權(quán)利要求4所述的車輛后排總成，其特征在于，所述裝飾蓋和所述導(dǎo)向蓋二者之一形成有卡扣，二者之另一形成有扣槽，所述導(dǎo)向蓋通過所述卡扣和所述扣槽的配合可拆卸連接于所述裝飾蓋。

8.如權(quán)利要求4所述的車輛后排總成，其特征在于，所述拉帶于所述安裝空間內(nèi)的部分與所述后圍內(nèi)飾板的內(nèi)壁面平行設(shè)置。

9.如權(quán)利要求1所述的車輛后排總成，其特征在于，還包括后玻璃，所述后玻璃與所述后圍防護(hù)板固定并且二者之間夾持有密封圈。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的車輛后排總成。