[發明專利]快換裝置控制閥組、液壓系統和挖掘機

在審

• 申請號: 202111189161.6
• 申請日: 2021-10-12
• 公開（公告）號: CN113847296A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 李文舉;梅廣紅;宮永輝;楊正維;張磊
• 申請（專利權）人: 中聯重科土方機械有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B11/08;F15B19/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;李國

本發明公開了一種快換裝置控制閥組、液壓系統和挖掘機，快換裝置控制閥組包括閥體、主換向閥、第一壓力傳感器和可調式減壓閥，主換向閥的一側設有與閥組進油口相連的換向閥進油口以及與閥組回油口相連的換向閥回油口，另一側設有與無桿腔連接油口相連的第一換向工作油口和與所述有桿腔連接油口相連的第二換向工作油口；第一壓力傳感器用于檢測無桿腔連接油口的工作油壓；可調式減壓閥設在閥組進油口與換向閥進油口之間的進油口連接油路中且減壓閥出油口的壓力能夠調節。其中，快換裝置的液壓油缸的壓力可以根據屬具的不同實現手動或自動匹配，快換裝置的液壓油缸的壓力能夠隨著負載增加而實現補壓功能，同時具備減壓和溢流雙功能。

技術領域

本發明涉及工程機械的液壓控制技術領域，具體地，涉及一種挖掘機及其液壓系統和快換裝置控制閥組。

背景技術

挖掘機作業形式有多種，例如挖掘、破碎、液壓剪、抓斗等，這些作業都會使用到不同的工作裝置附件(即屬具)，也經常會根據不同工況進行更換。其中，若采用人工拆裝方式，則不僅增加了勞動強度，而且費時費力，工作效率極低。因此，挖掘機等工程機械大多配置有附件快換裝置，以便實現快速更換工作裝置附件。

以挖掘機為例，常見的快換裝置的液壓系統只能滿足部分低壓要求的快換用戶，但不同工況、不同屬具對快換裝置的油缸壓力要求不同，而且各快換裝置的出廠壓力要求也不同。因此，現有快換裝置的液壓系統較為簡單，存在壓力值調節不便、壓力較低且無補壓功能等缺陷。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種快換裝置控制閥組、液壓系統和挖掘機，閥組通用性強，可自動匹配油缸壓力。

為實現上述目的，本發明提供了一種快換裝置控制閥組，所述快換裝置控制閥組包括：

閥體，設有閥組進油口、閥組回油口以及用于分別外接至快換裝置的液壓油缸的有桿腔和無桿腔的有桿腔連接油口和無桿腔連接油口；

主換向閥，所述主換向閥的一側設有與所述閥組進油口相連的換向閥進油口以及與所述閥組回油口相連的換向閥回油口，另一側設有與所述無桿腔連接油口相連的第一換向工作油口和與所述有桿腔連接油口相連的第二換向工作油口；

第一壓力傳感器，用于檢測所述無桿腔連接油口的工作油壓；和

可調式減壓閥，設在所述閥組進油口與所述換向閥進油口之間的進油口連接油路中且減壓閥出油口的壓力能夠調節。

在一些實施方式中，所述快換裝置控制閥組還包括控制器，所述控制器與所述第一壓力傳感器和所述減壓閥電連接并被配置為：

利用所述第一壓力傳感器，在所述快換裝置匹配夾緊不同的屬具時，記錄所述液壓油缸在不同的夾緊工作期間相應的多個最大工作油壓檢測值。

在一些實施方式中，所述控制器還被配置為：

針對所述快換裝置所匹配的所述屬具的類型，獲取與所述屬具對應匹配的所述最大工作油壓檢測值；

根據所獲取的所述最大工作油壓檢測值，控制調節所述可調式減壓閥的所述減壓閥出油口的壓力。

在一些實施方式中，所述減壓閥出油口的壓力不小于對應的所述最大工作油壓檢測值的1.5倍。

在一些實施方式中，所述快換裝置控制閥組還包括可調式溢流閥，所述可調式溢流閥與所述減壓閥串聯設置在所述進油口連接油路中。

在一些實施方式中，所述可調式減壓閥為比例減壓閥且與所述可調式溢流閥集成為比例減壓溢流閥。

在一些實施方式中，所述快換裝置控制閥組還包括第二壓力傳感器，用于檢測所述閥組進油口的進油油壓。

在一些實施方式中，所述控制器還被配置為：

根據所述第二壓力傳感器的進油油壓檢測值，調節所述可調式溢流閥的溢流壓力。