[發明專利]一種港口機械輪船甲板用高壓電纜智能計數纏繞卷筒

有效

• 申請號: 202111179706.5
• 申請日: 2021-10-11
• 公開（公告）號: CN113602914B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 倪進
• 申請（專利權）人: 南通麒麟重工機械有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44;B65H61/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種港口機械輪船甲板用高壓電纜智能計數纏繞卷筒，包括定位輔助結構、第一電機、主動纏繞卷筒和智能計數結構，定位輔助結構的一側通過螺釘固定連接有第一電機，第一電機的輸出端固定連接有主動纏繞卷筒，主動纏繞卷筒遠離第一電機的一側設置有智能計數結構。本發明通過定位輔助結構的設計，使得裝置便于對主動纏繞卷筒纏繞的電纜進行自動化的適應調節夾緊，大大提高了對電纜的裝配限位性能，降低了人力付出，且通過智能計數結構的設計，使得裝置便于自動化計量整體的收卷圈數，從而便捷的獲得收卷纏繞電纜的長度，大大提高了數據獲取的便捷性，更便于在船體應用。

技術領域

本發明涉及船用設備技術領域，具體為一種港口機械輪船甲板用高壓電纜智能計數纏繞卷筒。

背景技術

隨著社會的快速發展，越來越多的港口得到開發，停靠了大量的機械輪船，為了便于船體獲得電力，在船身上搭載了用于高壓電纜收放的纏繞卷筒。

然而，現有的搭載高壓電纜的纏繞卷筒在應用過程中往往存在以下問題：

1、現有的卷筒在應用時不便于獲得高壓電纜回收的長度，不便于判斷是否達到回收要求；

2、且不便于進行收卷后電纜整體的適應性夾緊定位，導致電纜容易輕松脫落分離。

發明內容

本發明的目的在于提供一種港口機械輪船甲板用高壓電纜智能計數纏繞卷筒，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種港口機械輪船甲板用高壓電纜智能計數纏繞卷筒，包括定位輔助結構、第一電機、主動纏繞卷筒和智能計數結構，所述定位輔助結構的一側通過螺釘固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有主動纏繞卷筒，所述主動纏繞卷筒遠離第一電機的一側設置有智能計數結構，所述定位輔助結構用于調節對主動纏繞卷筒收卷的電纜進行適應性夾緊限位，所述智能計數結構用于便捷的獲得主動纏繞卷筒收卷電纜的長度。

進一步地，所述定位輔助結構包括定裝盤模塊、調節帶動模塊和配動夾緊模塊，所述定裝盤模塊用于搭載調節帶動模塊和配動夾緊模塊，所述調節帶動模塊用于輸出調節夾緊距離的動力，所述配動夾緊模塊用于配合調節帶動模塊完成夾緊距離的調節，所述調節帶動模塊和配動夾緊模塊均設置于定裝盤模塊處。

進一步地，所述定裝盤模塊包括第一定位板、第一調節引導槽、第二定位板和第二調節引導槽，所述第一定位板的內部開設有三個第一調節引導槽，所述第二定位板的內部開設有三個第二調節引導槽。

進一步地，所述調節帶動模塊包括輔助定裝板、動力輸出架、第二電機、撥動齒輪、內裝引導架、撥動齒條、定位推塊和輔助動導齒條，所述輔助定裝板的頂端焊接有動力輸出架，所述動力輸出架的一側通過螺釘固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有撥動齒輪，所述動力輸出架的頂端固定連接有內裝引導架，所述內裝引導架的內側滑動連接有撥動齒條，所述撥動齒條的底端與撥動齒輪嚙合連接，所述撥動齒條的一端固定連接有輔助動導齒條，所述輔助定裝板頂端的兩側均焊接有定位推塊，所述輔助動導齒條與定位推塊的內側滑動連接。

進一步地，所述調節帶動模塊還包括配裝板、接觸傳導輪、中轉銷、延伸推導板、預留槽、滑動塊和延伸帶動桿，所述配裝板的一端與第一定位板固定連接，所述配裝板遠離第一定位板的一端固定連接有中轉銷，所述中轉銷的外側轉動連接有接觸傳導輪，所述接觸傳導輪的底端與輔助動導齒條嚙合連接，所述接觸傳導輪的頂端固定連接有延伸推導板，所述延伸推導板的內側開設有預留槽，所述預留槽的內部滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的內側焊接有延伸帶動桿。