[發(fā)明專(zhuān)利]一種城市低壓線路應(yīng)急救援車(chē)及其操作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111176263.4
• 申請(qǐng)日: 2021-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113788445B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓眉之;陳識(shí)微;仲?gòu)慕?/a>;杜軍軍;于承法;郎宏飛;高婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州電力設(shè)備制造有限公司;杭州電力設(shè)備制造有限公司富陽(yáng)容大成套電氣制造分公司;國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司杭州市富陽(yáng)區(qū)供電公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04;B66C23/04;B66C23/30;B66C23/70;B66C23/78;B66C23/84;F16F15/067;H02G1/02
• 代理公司: 浙江翔隆專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 王曉燕

本發(fā)明公開(kāi)了一種城市低壓線路應(yīng)急救援車(chē)及其操作方法，屬于救援車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。目前，救援車(chē)占地大。本發(fā)明包括移動(dòng)車(chē)底座和防滑機(jī)構(gòu)，移動(dòng)車(chē)底座上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所包含的旋轉(zhuǎn)底座板一側(cè)下方安裝有多組萬(wàn)向輪，旋轉(zhuǎn)底座板旋轉(zhuǎn)外側(cè)端上方安裝液壓伸縮機(jī)構(gòu)，液壓伸縮機(jī)構(gòu)頂部固定安裝有L型連接塊和，L型連接塊上安裝有螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)和水平伸縮架體安裝箱，水平伸縮架體安裝箱內(nèi)安裝有水平伸縮架結(jié)構(gòu)，水平伸縮架結(jié)構(gòu)外側(cè)端固定安裝有減震機(jī)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)下方安裝有掛籃。本發(fā)明減小應(yīng)急救援車(chē)的使用占地面積的同時(shí)，通過(guò)獨(dú)特的整體C型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)增加救援半徑，提升了應(yīng)急救援車(chē)的多種使用場(chǎng)景，增加荷載能力和減振防晃動(dòng)的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及應(yīng)急救援車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種城市低壓線路應(yīng)急救援車(chē)及其操作方法。

背景技術(shù)

城市低壓線路發(fā)生故障時(shí)，要進(jìn)行緊急搶修，而絕大多數(shù)現(xiàn)有的市政應(yīng)急搶救援車(chē)采用曲臂式登高車(chē)或剪叉式升降車(chē)，現(xiàn)有的市政應(yīng)急搶救援車(chē)在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：1、曲臂式登高車(chē)占用救援場(chǎng)所地面空間較大，對(duì)于一些街巷低壓線路無(wú)法有效施展緊急救援，而剪叉式升降車(chē)占用地面空間較少但是其所提供的高空救援半徑有限，往往要貼近或處于線路下方才能施展救援；2、曲臂式登高車(chē)荷載能力較小，人員稍微移動(dòng)就會(huì)發(fā)生曲臂晃動(dòng)，且臂展控制不好極容易發(fā)生傾覆事故，造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，存在一定的安全隱患。

基于上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種城市低壓線路應(yīng)急救援車(chē)及其操作方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)背景中的問(wèn)題，本發(fā)明目的是提供一種城市低壓線路多功能應(yīng)急救援車(chē)及其操作方法，解決了背景技術(shù)中所提出現(xiàn)有的市政應(yīng)急搶救援車(chē)占用救援場(chǎng)所地面空間較大、占用地面空間較少所提供的高空救援半徑有限和曲臂式荷載能力小、容易發(fā)生晃動(dòng)所帶來(lái)安全隱患的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種城市低壓線路應(yīng)急救援車(chē)，包括移動(dòng)車(chē)底座和對(duì)稱(chēng)設(shè)置在移動(dòng)車(chē)底座前后端的防滑機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)車(chē)底座上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所包含的旋轉(zhuǎn)底座板一側(cè)下方安裝有多組用于旋轉(zhuǎn)和支撐的萬(wàn)向輪，所述旋轉(zhuǎn)底座板旋轉(zhuǎn)外側(cè)端上方固定安裝有伸縮架安裝箱，所述伸縮架安裝箱內(nèi)安裝有液壓伸縮機(jī)構(gòu)，所述液壓伸縮機(jī)構(gòu)上安裝有用于穩(wěn)定和分散側(cè)向力的伸縮架體，所述液壓伸縮機(jī)構(gòu)頂部固定安裝有L型連接塊，所述L型連接塊上安裝有側(cè)接防護(hù)安裝殼體，貫穿所述側(cè)接防護(hù)安裝殼體一側(cè)連接有水平伸縮架體安裝箱，且所述水平伸縮架體安裝箱位于所述旋轉(zhuǎn)底座板上方與其平行且同長(zhǎng)，位于所述水平伸縮架體安裝箱內(nèi)、側(cè)接防護(hù)安裝殼體和所述L型連接塊上安裝有螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)安裝在所述水平伸縮架體安裝箱內(nèi)的水平伸縮架結(jié)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述水平伸縮架結(jié)構(gòu)外側(cè)端固定安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)下方安裝有掛籃；水平伸縮架體安裝箱、伸縮架安裝箱、旋轉(zhuǎn)底座板構(gòu)成C形結(jié)構(gòu)，多組萬(wàn)向輪提供上方結(jié)構(gòu)的支撐力，平衡上方結(jié)構(gòu)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中心產(chǎn)生力矩，同時(shí)在水平伸縮架體安裝箱內(nèi)安裝水平伸縮架結(jié)構(gòu)，并通過(guò)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮推進(jìn)，在水平伸縮架結(jié)構(gòu)伸出的過(guò)程中水平伸縮架結(jié)構(gòu)與掛籃和負(fù)載會(huì)產(chǎn)生相對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中心的反向力矩，由此產(chǎn)生的反向力矩用于平衡旋轉(zhuǎn)底座板及上方機(jī)構(gòu)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中心產(chǎn)生力矩，對(duì)應(yīng)萬(wàn)向輪的支撐力會(huì)隨之減小；

在使用時(shí)，首先將應(yīng)急救援車(chē)停在待救援維修的低壓線路旁，控制在救援覆蓋半徑內(nèi)，首先人員進(jìn)入掛籃和材料放置在掛籃上，通過(guò)控制防滑機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)急救援車(chē)進(jìn)行穩(wěn)定限位；接著，通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使旋轉(zhuǎn)底座板轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)底座板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)一側(cè)下方多組萬(wàn)向輪穩(wěn)定支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)底座板帶動(dòng)伸縮架安裝箱、液壓伸縮機(jī)構(gòu)、螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)、水平伸縮架體安裝箱和水平伸縮架結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)控制方位，規(guī)避上方干擾物；然后，伸縮架安裝箱內(nèi)的液壓伸縮機(jī)構(gòu)工作，頂起L型連接塊，并帶動(dòng)伸縮架體一起上升，達(dá)到預(yù)定高度停止上升；螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，水平伸縮架位移，使掛籃靠近低壓線路高空維修點(diǎn)。