[發明專利]一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置

在審

• 申請號: 202111175665.2
• 申請日: 2021-10-09
• 公開（公告）號: CN113857305A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 周世俊;向體現;齊安民
• 申請（專利權）人: 蕪湖捷和科技有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D7/16;B21D43/12;B08B9/043
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 王歡

1.一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，包括用于輸送管道的運輸裝置(1)、用于彎折管道的彎折裝置(8)以及擠壓裝置(13)和用于對管道內壁進行清理的管道內壁清理裝置(17)，其特征在于：彎折裝置(8)以及擠壓裝置(13)左右交錯設置，運輸裝置(1)以及管道內壁清理裝置(17)均位于彎折裝置(8)以及擠壓裝置(13)的兩側；

管道從運輸裝置(1)中被運輸出去之后經過彎折裝置(8)以及擠壓裝置(13)，利用管道內壁清理裝置(17)對管道的內壁進行清理，采用彎折裝置(8)的擠壓裝置(13)對管道進行彎折塑形。

2.根據權利要求1所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述運輸裝置(1)包括箱體(2)以及導向管(5)，箱體(2)上開設有貫穿的矩形口(3)，矩形口(3)的底部內壁上固定安裝有運輸帶(4)，箱體(2)的前壁面上固定安裝有連接矩形塊(7)，所述連接矩形塊(7)與導向管(5)固定連接在一起，且導向管(5)的內壁與運輸帶(4)的頂部壁面齊平。

3.根據權利要求2所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述導向管(5)的內壁上固定安裝有清理海綿塊一(6)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述彎折裝置(8)包括底座(9)、冷卻液海綿(10)以及立柱(11)，底座(9)與立柱(11)連接在一起，立柱(11)的頂部開設有注液孔(12)，立柱(11)的內部開設有與注液孔(12)連通的存放槽(27)，存放槽(27)的內部固定安裝有用于存儲冷卻液的儲液罐(28)，所述冷卻液海綿(10)固定安裝在立柱(11)的外壁面上，所述儲液罐(28)上開設有圓孔(29)，冷卻液海綿(10)對應圓孔(29)的位置上一體成型有延伸海綿(30)，延伸海綿(30)延伸到儲液罐(28)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述擠壓裝置(13)包括矩形箱(14)以及擠壓柱(15)，矩形箱(14)的內部固定安裝有液壓伸縮桿(32)，所述矩形箱(14)靠近擠壓柱(15)的一側開設有通孔(33)，液壓伸縮桿(32)的輸出端通過通孔(33)延伸到矩形箱(14)的外側，液壓伸縮桿(32)的輸出端與擠壓柱(15)固定連接在一起。

6.根據權利要求5所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述擠壓柱(15)用于貼合管道的一側固定安裝有弧形塊(16)，弧形塊(16)用于貼合管道的一側上安裝有橡膠。

7.根據權利要求1所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述管道內壁清理裝置(17)包括電動伸縮桿(19)、連接柱(20)、注液柱(22)、套管(23)以及清理海綿塊二(25)，電動伸縮桿(19)的輸出端上固定安裝有連接柱(20)，連接柱(20)與注液柱(22)固定連接在一起，注液柱(22)與套管(23)套接在一起，注液柱(22)的末端固體安裝有清理海綿塊二(25)，所述注液柱(22)上開設有用于與外界冷卻液水箱連接的連接孔(21)。

8.根據權利要求7所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述電動伸縮桿(19)的底部固定安裝有四個支撐腿(18)，套管(23)的下側壁面上固定安裝于支撐柱(24)，支撐柱(24)與地面固定連接在一起，所述清理海綿塊二(25)上開設有橫截面為三角形的凹槽(26)。

9.根據權利要求7所述的一種汽車壓氣機出口聯接管塑形裝置，其特征在于：所述注液柱(22)的外壁面上開設有排液孔(31)。