[發(fā)明專利]電梯運行控制方法、系統(tǒng)、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111169871.2
• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN114014110B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林天鵬;張敏華;何永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 日立樓宇技術(shù)（廣州）有限公司
• 主分類號: B66B1/14
• 分類號: B66B1/14;B66B3/00;B66B5/00
• 代理公司: 華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 馮右明

本發(fā)明涉及一種電梯運行控制方法、系統(tǒng)、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。所述方法包括：獲取電梯轎廂當(dāng)前的載客數(shù)據(jù)；所述載客數(shù)據(jù)包括所述電梯轎廂內(nèi)的實際載重量和/或乘客人數(shù)；當(dāng)所述載客數(shù)據(jù)小于預(yù)先確定的載客數(shù)據(jù)閾值時，獲取所述電梯轎廂對應(yīng)的電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)和召梯信息，并根據(jù)所述電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)和召梯信息，確定電梯的換乘層；控制所述電梯在運行至所述換乘層時開啟轎廂門，以供所述電梯轎廂內(nèi)的乘客在到達所述換乘層時出梯；控制所述電梯換向返回至目標(biāo)停靠層。采用本方法能夠減少高層輕載現(xiàn)象，提升電梯運送乘客的效率，迅速疏散擁擠樓層中的候梯人群。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯運行控制方法、系統(tǒng)、計?算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)技術(shù)中，垂直電梯運載乘客通常是獲取各個乘客預(yù)約的目的層，按照?目的層由低到高或由高到低的順序，依次將乘客送至目的層。隨著城市建設(shè)的?發(fā)展，越來越多的建筑使用高層垂直電梯，仍然采用傳統(tǒng)的電梯控制方法，容?易導(dǎo)致電梯在運行至高層時出現(xiàn)輕載現(xiàn)象，浪費電梯運力。

目前解決高層輕載問題的方法是在指定的樓層設(shè)置中間換乘層，乘客先在?大樓出口層搭乘區(qū)間穿梭電梯到達中間換乘層，再換乘區(qū)域服務(wù)電梯到達目的?層。然而，采用此種方法，低層乘客不能使用區(qū)間穿梭電梯和高層區(qū)域服務(wù)電?梯，高層乘客也不能使用低層區(qū)域服務(wù)電梯和高層其它區(qū)域服務(wù)電梯，仍然存?在一定的運力浪費問題。在極端情況下，可能會存在所有區(qū)間穿梭電梯同時各運送一個乘客，且所有區(qū)域服務(wù)電梯同時把各自僅有的一個乘客運送到各區(qū)域?頂層再換向，導(dǎo)致電梯群總體運送效率不高。當(dāng)處于上行高峰或午餐高峰時，?難以迅速疏散擁擠樓層中的候梯人群。

因此，目前的電梯運行控制方法存在運送效率不高的問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種能夠提高電梯運送效率的電?梯運行控制方法、系統(tǒng)、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。

一種電梯運行控制方法，所述方法包括：

獲取電梯轎廂當(dāng)前的載客數(shù)據(jù)；所述載客數(shù)據(jù)包括所述電梯轎廂內(nèi)的實際?載重量和/或乘客人數(shù)；

當(dāng)所述載客數(shù)據(jù)小于預(yù)先確定的載客數(shù)據(jù)閾值時，獲取所述電梯轎廂對應(yīng)?的電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)和召梯信息，并根據(jù)所述電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)和召梯信息，?確定電梯的換乘層；

控制所述電梯在運行至所述換乘層時開啟轎廂門，以供所述電梯轎廂內(nèi)的?乘客在到達所述換乘層時出梯；

控制所述電梯換向返回至目標(biāo)停靠層。

在其中一個實施例中，所述控制所述電梯在運行至所述換乘層時開啟轎廂?門的步驟之前，還包括：

生成換乘提示；所述換乘提示用于提示所述電梯轎廂內(nèi)的乘客在到達所述?換乘層時出梯；所述換乘提示包括聲光提示、顯示屏提示和語音播報提示中的?至少一種。

在其中一個實施例中，所述控制所述電梯返回至目標(biāo)停靠層的步驟之后，?還包括：

開啟轎廂門，以供所述目標(biāo)停靠層的乘客入梯；

控制所述電梯運行至所述換乘層，以供所述電梯對等候在所述換乘層的乘?客進行接駁。

在其中一個實施例中，還包括：

獲取電梯群中各臺電梯的客流情況；

根據(jù)所述客流情況，在所述電梯群中確定接駁電梯；

控制所述接駁電梯運行至所述換乘層，以供所述接駁電梯對等候在所述換?乘層的乘客進行接駁。

在其中一個實施例中，所述獲取所述電梯轎廂對應(yīng)的電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)和?召梯信息，包括：

獲取所述電梯轎廂的當(dāng)前運行方向，作為電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)；