[發(fā)明專利]頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置

在審

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• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113700444A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高偉哲;武洪文;李俊峰;葉曉峰;楊永存;陳天明
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林石油裝備技術(shù)工程服務(wù)有限公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 張開

本發(fā)明公開了頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置，包括鋼性導(dǎo)軌、翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；兩組鋼性導(dǎo)軌內(nèi)安裝有可沿鋼性導(dǎo)軌設(shè)置方向進(jìn)行行走的鋼性導(dǎo)軌內(nèi)行走機(jī)構(gòu)；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將鋼性導(dǎo)軌折疊至修井架一側(cè)，包括座桿機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)，座桿機(jī)構(gòu)連接在修井架上，座桿機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)一端連接翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)；翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離座桿機(jī)構(gòu)的一端連接鋼性導(dǎo)軌；本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有需求進(jìn)行設(shè)計，鋼性導(dǎo)軌能安裝在修井機(jī)的修井架上，修井機(jī)配備的液壓系統(tǒng)為頂驅(qū)機(jī)構(gòu)提供旋轉(zhuǎn)力，頂驅(qū)機(jī)構(gòu)通過修井機(jī)游車大鉤帶動行走機(jī)構(gòu)在鋼性導(dǎo)軌內(nèi)上、下滾動，達(dá)到了一機(jī)多用的效果，解決晃動嚴(yán)重，扭矩不穩(wěn)，液壓站占用井場施工面積過大等現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油田修井和部分鉆井相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體是頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置。

背景技術(shù)

以往的頂驅(qū)裝置在修井過程中，只靠兩根鋼絲繩進(jìn)行固定頂驅(qū)裝置，在其正常工作中晃動嚴(yán)重，扭矩不穩(wěn)，遇到有風(fēng)天氣鋼絲繩容易斷裂，操作不便，并且頂驅(qū)裝置配備的液壓站占用井場施工面積過大，增大了施工難度同時施工安全性無法保證。

針對以上問題，現(xiàn)在提出既可以運(yùn)載頂驅(qū)設(shè)備，又可以為頂驅(qū)裝置提供動力的頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

頂驅(qū)作業(yè)機(jī)一體化裝置，包括鋼性導(dǎo)軌、翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

兩組所述鋼性導(dǎo)軌內(nèi)安裝有可沿鋼性導(dǎo)軌設(shè)置方向進(jìn)行行走的鋼性導(dǎo)軌內(nèi)行走機(jī)構(gòu)；

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將鋼性導(dǎo)軌折疊至修井架一側(cè)，包括座桿機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)，所述座桿機(jī)構(gòu)連接在修井架上，所述座桿機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)一端連接翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)；

所述翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離座桿機(jī)構(gòu)的一端連接鋼性導(dǎo)軌，用于調(diào)節(jié)鋼性導(dǎo)軌與修井架之間的距離并鎖緊伸縮位置；

所述鋼性導(dǎo)軌底部連接有軌道下端鎖緊桿，用于對展開的鋼性導(dǎo)軌進(jìn)行支撐。

優(yōu)選的，所述鋼性導(dǎo)軌呈框架式結(jié)構(gòu)，所述鋼性導(dǎo)軌上設(shè)有鋼性導(dǎo)軌槽，且鋼性導(dǎo)軌上連接有若干組連接耳。

優(yōu)選的，所述鋼性導(dǎo)軌內(nèi)行走機(jī)構(gòu)包括頂驅(qū)機(jī)構(gòu)和滾輪組，所述頂驅(qū)機(jī)構(gòu)兩側(cè)均連接有頂驅(qū)轉(zhuǎn)軸臂，所述頂驅(qū)轉(zhuǎn)軸臂通過銷軸連接伸縮節(jié)B，所述伸縮節(jié)B遠(yuǎn)離頂驅(qū)轉(zhuǎn)軸臂一端通過銷軸連接伸縮節(jié)A，所述伸縮節(jié)A遠(yuǎn)離伸縮節(jié)B一端連接滾輪組；

所述滾輪組包括設(shè)置在鋼性導(dǎo)軌內(nèi)的間隔套，所述間隔套內(nèi)安裝有軸，所述軸延伸出鋼性導(dǎo)軌槽連接伸縮節(jié)A，所述間隔套外壁連接有兩組呈對稱設(shè)置的軸承。

優(yōu)選的，所述座桿機(jī)構(gòu)包括座桿和氣缸桿體，所述座桿上焊接有氣缸拉耳和座桿轉(zhuǎn)耳，所述氣缸拉耳通過一軸連接有氣缸桿體，所述氣缸桿體動力輸出端連接有活塞桿，所述活塞桿遠(yuǎn)離氣缸桿體一端連接有轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)包括彎拉板，所述彎拉板一端通過四軸連接座桿，所述彎拉板另一端通過二軸連接活塞桿，所述二軸上還安裝有直拉板，所述直拉板遠(yuǎn)離二軸一端通過五軸連接轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)耳，兩組所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)耳靠近五軸一端之間連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)耳遠(yuǎn)離五軸一端通過三軸連接座桿轉(zhuǎn)耳。

優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)伸縮并鎖止機(jī)構(gòu)包括母桿和設(shè)置在母桿內(nèi)的子桿，所述母桿一端通過銷軸連接有母桿拖輪，所述子桿伸入母桿內(nèi)的一端通過銷軸連接有子桿拖輪；所述母桿上設(shè)有矩形口，所述矩形口上設(shè)置有兩組相對設(shè)置的限位板、兩組相對設(shè)置的支撐板，所述矩形口內(nèi)設(shè)置有V牙鎖塊，所述子桿頂部設(shè)有與V牙鎖塊底部嚙合的子桿V牙鎖，所述母桿上連接有用于控制V牙鎖塊與子桿V牙鎖嚙合的鎖緊件。