[發明專利]一種帶屏蔽的連接機構、電能傳輸裝置及機動車輛

在審

• 申請號: 202111167054.3
• 申請日: 2021-10-01
• 公開（公告）號: CN113922137A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 王超;劉川
• 申請（專利權）人: 長春捷翼汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/652;H01R13/6581;H01R13/6591;H01R13/66
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1.一種帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述連接機構包括功能線纜、插接端子和與所述功能線纜和所述插接端子一體成型的內殼，以及設置在所述內殼至少部分外周的保護屏蔽殼；所述功能線纜設置有屏蔽層，所述保護屏蔽殼與所述屏蔽層至少部分電連接。

2.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述連接機構還包括保護導體和接地端子，所述保護屏蔽殼一端與所述屏蔽層至少部分電連接，另一端與所述保護導體或所述接地端子至少部分電連接。

3.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼包括屏蔽裝置，所述屏蔽裝置與所述屏蔽層至少部分電性連接。

4.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼的內表面還設置有導電彈片，所述導電彈片與所述屏蔽層接觸連接，所述導電彈片施加壓力到所述屏蔽層上。

5.根據權利要求4所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述導電彈片施加的壓力范圍為0.3N-95N。

6.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼與所述屏蔽層之間的阻抗小于80mΩ。

7.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼的轉移阻抗小于100mΩ。

8.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼與至少部分所述屏蔽層一體注塑成型。

9.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述插接端子包括依次設置的第一固定部和插接部。

10.根據權利要求9所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述功能線纜包括設置在最內部的線芯，套設在所述線芯外周的屏蔽層，以及套設在所述屏蔽層外周的絕緣層，所述第一固定部與所述線芯的導電部分電連接。

11.根據權利要求9所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述插接部為柱狀，所述插接部至少部分突出所述內殼，或者所述內殼具有凹槽，所述插接部至少部分突出所述凹槽底面，但不超過所述內殼。

12.根據權利要求9所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述插接部為筒狀，所述插接部至少部分突出與所述內殼的外壁，或者所述內殼上設置有開口凸臺，所述插接部至少部分設置在所述開口凸臺內。

13.根據權利要求9所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼至少包裹所述第一固定部和所述功能線纜的至少部分，但與所述插接端子和所述功能線纜的導電部分絕緣。

14.根據權利要求9所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述內殼一體注塑在至少所述第一固定部與所述插接端子和所述功能線纜的導電部分外周，并起到絕緣作用。

15.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述保護屏蔽殼至少包裹所述內殼部分外周，所述保護屏蔽殼一體注塑在所述內殼至少部分外周。

16.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述內殼和/或所述保護屏蔽殼的外周還一體注塑外絕緣殼，所述外絕緣殼包覆至少部分所述內殼和/或所述保護屏蔽殼以及至少部分所述功能線纜。

17.根據權利要求1所述的帶屏蔽的連接機構，其特征在于，所述連接機構包括互鎖連接機構，所述互鎖連接機構至少部分一體注塑在所述內殼中。