[發明專利]一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車

在審

• 申請號: 202111165905.0
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113799675A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 黃春水;雷軍;陳麗芳;趙燕超;石路路;張亞楠;張帥;程亮;馬洪鋒;穆元森;李天照;李文濤;許鵬飛;魏永增;郭小帥
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/36
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 崔瑞迎

1.一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，包括機動車頭(1)，所述機動車頭(1)的后端連接有底梁(11)，所述機動車頭(1)的底部和所述底梁(11)的底部均安裝有車輪(12)，所述底梁(11)上安裝有車箱(2)，其特征在于，所述車箱(2)的尾端側面與其底面轉動連接，所述尾端側面上安裝有銜接組件，所述車箱(2)內安裝有傳送組件；

所述銜接組件包括平行且相對設置的兩個銜接殼(3)、多個傳送軸和傳送帶，兩個所述銜接殼(3)均可拆卸安裝在所述車箱(2)尾端頂部，并且兩個所述銜接殼(3)之間安裝有多個平行設置的所述傳送軸，所述傳送帶傳動連接在所有的所述傳送軸之間，任一所述傳送軸上安裝有動力組件；

所述傳送組件包括多個平行設置的滾軸(4)和雙層結構的傳動帶，多個所述滾軸(4)沿所述車箱(2)長度方向安裝，所述傳動帶包括內層帶(5)和彈性的外層帶(51)，所述內層帶(5)內傳動連接所有的所述滾軸(4)，所述外層帶(51)包裹在所述內層帶(5)的外部，所述內層帶(5)與所述外層帶(51)之間設置有多個升降裝置(52)，每相鄰的兩個升降裝置(52)之間設置有重力感應組件，任一所述滾軸(4)上設有驅動組件；

所述機動車頭(1)或者所述車箱(2)上安裝有控制器，所述動力組件、所述驅動組件、所有的所述升降裝置(52)、所有的所述重力感應組件均與所述控制器電連接，所述控制器上還連接有電源和控制面板。

2.根據權利要求1所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述銜接殼(3)由水平段和傾斜段拼接而成，所述傾斜段上端可拆卸安裝在所述車箱(2)尾端上端，所述傾斜段兩端端部內、所述水平段兩端端部內分別安裝有所述傳送軸，每兩個所述傳送軸之間傳動連接有所述傳動帶，相鄰的傳動帶之間的距離小于等于2cm。

3.根據權利要求2所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所有所述傳送軸的直徑相同，且均小于等于4cm。

4.根據權利要求3所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述動力組件數量為兩個，其中一個所述動力組件安裝在位于傾斜段的傳送軸上，另一個所述動力組件安裝在位于水平段的傳送軸上。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述滾軸(4)的兩端分別安裝有固定座(41)，所述固定座(41)還安裝在所述車箱(2)底部，所述固定座(41)到與其同側的車箱(2)側面之間的距離為1-2cm，相鄰的所述滾軸(4)之間的距離、與機動車頭(1)相鄰的所述滾軸(4)到車箱(2)頭端側面之間的距離均為0.5-2cm。

6.根據權利要求5所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，多個所述升降裝置(52)圍繞所述內層帶(5)均勻的分散分布。

7.根據權利要求6所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述升降裝置(52)包括兩個電動升降桿(521)，兩個所述電動升降桿(521)分別位于所述內層帶(5)沿寬度方向的兩側邊緣處，所有所述電動升降桿(521)與所述控制器電連接。

8.根據權利要求7所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述升降裝置(52)還包括升降帶(522)，所述升降帶(522)的兩端分別固定有所述電動升降桿(521)。

9.根據權利要求6所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述重力感應組件包括壓力傳感器(6)和彈力件(61)，所述彈力件(61)的底部固定在所述內層帶(5)上，頂部固定有所述壓力傳感器(6)，所有所述壓力傳感器(6)與所述控制器電連接。

10.根據權利要求1所述的一種蒸壓加氣混凝土精確砌塊出釜輸送車，其特征在于，所述傳送帶和所述傳動帶的外表面均為磨砂面或者粗糙面。