[發(fā)明專利]速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111162169.3
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113884828B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 曹鶴飛;崔莉;黨海笑;孟天旭;牛江濤;劉卿君
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 北京知聯(lián)天下知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 劉金龍;張迎新

本發(fā)明提供一種速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置，包括：第一接觸線(2a)、環(huán)形接觸線(3)、第二接觸線(2b)、傳送輪盤(4)，其中，所述第一接觸線(2a)和第二接觸線(2b)為位置固定的剛性接觸線；所述環(huán)形接觸線(3)沿傳送輪盤(4)的外緣纏繞一周；所述第一接觸線(2a)和第二接觸線(2b)均與環(huán)形接觸線(3)接觸，所述第一接觸線(2a)、第二接觸線(2b)和環(huán)形接觸線(3)接觸共同構成速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗所需的接觸線。本發(fā)明能夠有效模擬現(xiàn)場環(huán)境，使得測試數(shù)據(jù)與實際情況一致，且試驗時測試人員不需進入測試區(qū)域調(diào)試參數(shù)，實時遠程操控與監(jiān)測模塊的研制有效避免了不可控危險的發(fā)生。

技術領域

本發(fā)明屬于弓網(wǎng)放電測試領域，特別涉及一種速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置。

背景技術

隨著我國高速鐵路的迅猛發(fā)展，電磁干擾對列車車載通信信號等弱電系統(tǒng)的影響越來越大，不利于列車的安全運行。根據(jù)以往的測試表明，由于線路運行不平順和接觸懸掛彈性分布不均等原因而引起弓網(wǎng)分離和接觸，在弓網(wǎng)分離和接觸的過程中產(chǎn)生的放電電弧向空間輻射的電磁場具有頻帶很寬的特點，覆蓋大部分列控系統(tǒng)中設備的使用頻段，當電磁騷擾達到一定程度后，將干擾列控系統(tǒng)中設備的正常運行，從而對列車運行安全構成隱患，這種現(xiàn)象已經(jīng)成為引起動車組故障的主要原因。

為研究弓網(wǎng)離線電磁干擾的作用機理，評估電磁騷擾對動車組運行安全的影響提供依據(jù)，專業(yè)技術人員設計了速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置。

在已有的弓網(wǎng)放電實驗模擬裝置中，意大利學者采用1:1尺寸受電弓、部分接觸線、4.1kV直流電源建立了模擬裝置，其缺點主要在于接觸線靜止，與列車運行中的弓網(wǎng)放電情況存在差異。國內(nèi)一些高校學者建立了類似的模擬裝置，其缺點在于弓網(wǎng)間供電電壓僅為0-240V，遠遠低于實際供電電壓。此外，所有的實驗裝置幾乎都無法精確控制弓網(wǎng)放電時的電壓相位，難以對變量進行控制。

為了解決上述試驗裝置面臨的問題，在一些方案中將接觸線構造為傳送帶形式，用變速電機驅動輪盤轉動，從而使接觸線與受電弓發(fā)生相對運動。但是高轉速的傳送帶面臨脫軌風險，不能保障現(xiàn)場測試工作人員的安全。而且，目前傳送帶、直線接觸線(即傳輸線)等已有實驗方式只能模擬列車低速運行時的放電情況，當列車加速至300km/h以上時，在加速過程中，傳送帶會面臨脫落、甩出傷人等危險，直線接觸線由于場地限制更不可能達到高速運行狀態(tài)。而且僅通過電機控制列車與接觸線相對運行速度，其加速度與實際情況相差較大，與實際不符。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置。

本發(fā)明的速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗裝置，包括：

第一接觸線(2a)、環(huán)形接觸線(3)、第二接觸線(2b)、傳送輪盤(4)，

其中，

所述第一接觸線(2a)和所述第二接觸線(2b)為位置固定的剛性接觸線；

所述環(huán)形接觸線(3)沿所述傳送輪盤(4)的外緣纏繞一周；

所述第一接觸線(2a)和所述第二接觸線(2b)均與所述環(huán)形接觸線(3)接觸，所述第一接觸線(2a)、所述第二接觸線(2b)和所述環(huán)形接觸線(3)用于構成速度可調(diào)弓網(wǎng)接觸分離放電特性試驗所需的接觸線。

進一步，

所述第一接觸線(2a)和所述第二接觸線(2b)位于同一條直線上；

所述環(huán)形接觸線(3)位于所述第一接觸線(2a)和所述第二接觸線(2b)之間。

進一步，

所述第一接觸線(2a)和所述第二接觸線(2b)分別與所述環(huán)形接觸線(3)上不同位置的點接觸。

進一步，