[發明專利]CO2

在審

• 申請號: 202111159952.4
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113718070A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 李蜀生;高旭;王勇;劉衍卉;韓棟
• 申請（專利權）人: 青島達能環保設備股份有限公司
• 主分類號: C21B3/08
• 分類號: C21B3/08;C21B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，包括左右兩側面上部分別設有淬化風入口、熱風出口及鋼渣輸入口的輥壓破碎鋼渣粒化裝置，通過風管道與淬化風入口道連接、用于輸送淬化風的淬化風機，位于輥壓破碎鋼渣粒化裝置下方安裝并用于粒化鋼渣物料輸送的輸渣機，在輸渣機的鋼渣物料輸出端口下方安裝、用于鋼渣粗細分離的鋼渣篩分裝置，位于鋼渣篩分裝置底部、既與CO₂補氣管道相連接又通過管道與淬化風機相連接、用于細鋼渣冷卻與輸送和固定CO₂的CO₂吸附流化床輸送機，安裝在CO₂吸附流化床輸送機輸料出口下端、用于儲存鋼渣的渣倉，既通過煙道與輥壓破碎鋼渣粒化裝置熱風出口相連接、又通過煙氣管道與CO₂吸附流化床輸送機高溫煙氣出口相連接、用于回收煙氣余熱并產生蒸汽的余熱鍋爐，通過煙道與余熱鍋爐相連接、用于鋼渣粗分離的一級除塵器，通過煙道與一級除塵器相連接的引風機，通過煙道與引風機相連接、用于去除煙氣中水分的冷凝除水裝置，通過煙道與冷凝除水裝置相連接、用于去除煙氣中顆粒物的二級除塵器，通過煙道與二級除塵器相連接的煙囪。

2.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，還進一步包括設置在鋼渣篩分裝置底部用于粗鋼渣承接、運輸及裝卸的鋼渣轉運裝置，通過粗鋼渣輸送管道與鋼渣轉運裝置相連、對粗鋼渣進行穩定化處理、能夠產生供蒸汽用戶使用蒸汽的有壓熱悶罐。

3.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，還進一步包括通過蒸汽管道與余熱鍋爐相連接、供蒸汽用戶使用蒸汽的蓄熱器。

4.根據權利要求3所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的蓄熱器，為底部裝有水，頂部裝有蒸汽的容器，能夠在汽包產汽量大于蒸汽用戶用汽量時吸收多余蒸汽，能夠在汽包產汽量小于蒸汽用戶用汽量時釋放蒸汽。

5.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的CO₂吸附流化床輸送機，包括安裝在機架上的鏈輪，由鏈輪帶動并傾斜布置的鋼渣輸送帶，位于鋼渣輸送帶上方為待冷卻的鋼渣，鋼渣輸送帶下方布置風室，冷卻風能夠穿過鋼渣輸送帶對鋼渣進行冷卻。

6.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的輥壓破碎鋼渣粒化裝置，包括殼體，位于鋼渣輸入口下方、安裝在殼體內部下方側面上、通過旋轉運動能對大渣進行破碎的鋼渣碾壓破碎輥，位于鋼渣輸入口下方、靠近鋼渣碾壓破碎輥、安裝在殼體內部下方側面上、用于水平往復運動推動大渣移動的推渣裝置，位于推渣裝置上方、安裝在殼體內壁上用于對大渣進行急冷的大渣噴淋裝置，安裝在殼體內壁上、沿淬化風入口周圈布置、能夠利用淬化風噴淋霧化水的淬化水噴嘴，安裝在殼體上方內壁上用于噴淋霧化水的噴水降溫裝置。

7.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的CO₂吸附流化床輸送機，設有冷卻風口，有多個獨立風室，每個風室風量可調。

8.根據權利要求7所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的冷卻風口，既與CO₂補氣管道相連接、又與二級除塵器煙道輸入口相連接。

9.根據權利要求1所述的CO₂汽水聯合淬鋼渣耦合固碳及有壓熱悶余熱回收系統，其特征在于，所述的一級除塵器，為旋風除塵器。