[發明專利]城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法、設備及介質

有效

• 申請號: 202111159394.1
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN114212127B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 江迎;項倩倩;李歡;孔維杰;李曷冰;朱孟雯;謝雪勤;余勇
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: B61L27/57
• 分類號: B61L27/57
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟S1，讀取全部輸入文件；

步驟S2，構建相應計算單元和函數模塊；

步驟S3，ALS驗證計算；

所述的步驟S3具體為：

步驟S31，賦值信號機信息，包括方向和坐標；

步驟S32，賦值變量D_ALS_Input；

步驟S33，執行路徑搜尋模塊；

步驟S34，對搜尋出的所有路徑，執行TSP查詢單元，得到若干組{TSP}；

步驟S35，將若干組{TSP}代入ALS計算單元，算得若干個ALS長度，選取其中最大值輸出；

步驟S36，判斷小循環中止條件是否滿足，若否，則以當前ALS值代入小循環重新迭代；若是，當前ALS值即為驗證值；

步驟S37，判斷驗證值與設計值是否一致，給出驗證結論；

步驟S38，檢索是否存在下一個信號機，若是則返回大循環函數重新迭代，否則驗證結束。

2.根據權利要求1所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S1具體為：

步驟S11，從平面圖中提取關鍵設備坐標、線路坡度和長短鏈信息列表，根據信號機和道岔方向信息建立軌道拓撲結構；

步驟S12，長短鏈修正；

步驟S13，創建驗證報告空表，寫入信號機方向和ALS設計值。

3.根據權利要求2所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S12具體為：利用長短鏈列表，對設備坐標列表里的全部坐標值進行長短鏈修正處理。

4.根據權利要求1所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S2具體為：

步驟S21，構建ALS計算單元，并初始化公式系數；

步驟S22，構建迭代循環模塊，包括一個大循環和一個小循環函數，其中所述大循環為遍歷信號機列表里的每一個信號機，所述小循環為對單獨某個信號機進行迭代運算并求取其ALS長度。

5.根據權利要求4所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S21具體為：

設信號機外方ALS長度范圍覆蓋聯鎖控制區域的類型為Type，范圍內若干坡度段中的最大坡度值為Slope，若干永久限速段中的最大永久限速值為PSR；ALS計算單元可實現，輸入任意一組{Type，Slope，PSR}后，返回相應的ALS長度D_ALS

D_ALS＝F(TSP)

其中TSP為Type，Slope，PSR的簡稱。

6.根據權利要求4所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S22中的輸入是信號機列表，輸出每個信號機的ALS驗證結論；小循環的輸入是D_ALS_Input，輸出是D_ALS_Output。

7.根據權利要求1所述的一種城軌信號接近鎖閉區段的全自動驗證方法，其特征在于，所述的步驟S33，執行路徑搜尋模塊具體為：

獲得信號機外方D_ALS_Input范圍內可能駛向該信號機的所有路徑，輸出每條路徑的坐標區間。

8.一種電子設備，包括存儲器和處理器，所述存儲器上存儲有計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時實現如權利要求1～7中任一項所述的方法。

9.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述程序被處理器執行時實現如權利要求1～7中任一項所述的方法。