[發明專利]用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備

在審

• 申請號: 202111158804.0
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN114763083A
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 文賢奎;樸相度;俞相旭;林德洙;姜皛澈;孔洲烈;樸炯珍;羅善彩;鄭燦浩;尹圣文
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞株式會社
• 主分類號: B60N2/12
• 分類號: B60N2/12;B60N2/22;B60N2/24
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;郭海娜

1.一種用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，包括：

第一撞擊件，其安裝于前座椅靠背；

第一閂鎖單元，其安裝于后座椅墊，并以能夠鎖定的方式將所述第一撞擊件緊固至所述第一閂鎖單元；

第二閂鎖單元，其安裝于后座椅靠背的后表面部分；

滑動鎖定單元，其以高度可調的方式安裝于布置于后座椅后方的封裝面板；以及

第二撞擊件，其設置于所述滑動鎖定單元的前端，從而以能夠鎖定的方式被緊固至所述第二閂鎖單元。

2.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第一閂鎖單元安裝于后座椅墊的前端或后座椅墊的前端的較低位置，并以能夠鎖定的方式緊固第一撞擊件。

3.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第二閂鎖單元安裝于后座椅靠背的后表面部分的頂端側。

4.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第一撞擊件安裝于前座椅靠背的頂部能夠通過移除頭枕而暴露的位置，或者安裝于前座椅靠背的后側的上部位置。

5.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述前座椅靠背的第一撞擊件緊固至后座椅墊的第一閂鎖單元，安裝于封裝面板的滑動鎖定單元的第二撞擊件緊固于后座椅靠背的第二閂鎖單元，以將后座椅布置并固定于前座椅靠背與封裝面板之間。

6.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第一撞擊件具有四邊形環的形狀并與樞轉支架整體形成，所述樞轉支架鉸接或緊固至固定支架以在豎直方向上能夠樞轉，所述固定支架固定地安裝于前座椅靠背的后表面部分的頂端。

7.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第一閂鎖單元包括：

控制桿，其安裝于后座椅墊的前端，以在通過被拉動而操縱時樞轉；

突出部，其從控制桿的內表面部分突出以在控制桿樞轉時與控制桿一起樞轉；

一對第一支撐支架，其安裝于后座椅墊前端的內部位置；

第一鎖定桿，所述第一鎖定桿包括整體地設置于其上部的第一拉動端和整體地設置于其后部的鎖定端，所述第一鎖定桿經由第一旋轉軸軸向地布置于所述一對第一支撐支架；

推桿，其連接至第一鎖定桿的第一拉動端；

第二鎖定桿，所述第二鎖定桿包括整體地設置于其上部的捕獲端和設置于其下部的第一鎖定凹進，所述捕獲端由第一鎖定桿的鎖定端約束，所述第一鎖定凹進配置為容納插入其中的第一撞擊件，其中，所述第二鎖定桿經由第二旋轉軸軸向地布置于所述一對第一支撐支架；

垂直彎曲桿，其連接至所述突出部和所述推桿，其中，當所述控制桿和所述突出部旋轉時，所述垂直彎曲桿旋轉并向前推動所述推桿；以及

第一回位彈簧，其連接至第一旋轉軸和第二旋轉軸。

8.根據權利要求7所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，支撐所述垂直彎曲桿的支撐板設置于控制桿后方側部，所述支撐板具有槽，垂直彎曲桿的旋轉角度和距離由所述槽限定。

9.根據權利要求1所述的用于提供車輛座椅的疲勞緩解位置的設備，其中，所述第二閂鎖單元包括：

一對第二支撐支架，所述一對第二支撐支架安裝于后座椅靠背的后表面的頂端；

第三鎖定桿，所述第三鎖定桿包括設置于其上部的線纜連接端和設置于其下部的止動端，所述線纜連接端連接至拉動線纜并且配置為被拉動，其中，所述第三鎖定桿經由第三旋轉軸軸向地安裝于所述一對第二支撐支架；

第四鎖定桿，所述第四鎖定桿包括整體地設置于其上部的第二拉動端和設置于其下部的第二鎖定凹進，所述第二鎖定凹進容納插入其中的第二撞擊件，其中，所述第四鎖定桿經由第四旋轉軸軸向安裝于所述一對第二支撐支架；以及

第二復位彈簧，其連接至第三鎖定桿和第四鎖定桿的所述第二拉動端。