[發明專利]一種汽車空調系統冷啟動異響原因的分析方法有效
| 申請號: | 202111158230.7 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113733853B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 周璽;楊元輝;柴紅陽 | 申請(專利權)人: | 重慶建設車用空調器有限責任公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 韓慧芳 |
| 地址: | 400052 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 系統 冷啟動 原因 分析 方法 | ||
1.一種汽車空調系統冷啟動異響原因的分析方法,其特征在于:包括如下步驟:將實車或者利用實車蒸發器、冷凝器和管路以及壓縮機搭建實車臺架并置于帶環境溫度控制的半消聲室內,采集在不同溫、濕度條件下首次開啟車輛空調時的聲音數據,以判斷車輛冷啟動時的異響源;所述壓縮機采用潤滑油液位可視裝置;
將實車置于帶環境溫度控制的半消聲室內的具體步驟為:
車輛置于帶環境溫度控制的半消聲室內,將車輛空調高、低壓管路接入壓力表;在高、低壓管與壓縮機連接部位,低壓管消音器,膨脹閥部位布置溫度傳感器;在壓縮機本體,膨脹閥部位布置加速度傳感器,并在車內、車外布置麥克風;控制消音室環境溫度、濕度,充分模擬車輛出現冷車啟動異響時環境溫濕度變化。
2.根據權利要求1所述的汽車空調系統冷啟動異響原因的分析方法,其特征在于:利用實車蒸發器、冷凝器和管路以及壓縮機搭建實車臺架并置于帶環境溫度控制的半消聲室內的具體步驟為:
搭建實車臺架,待壓縮機運行后停止,同時冷凝器、蒸發器采用設備送風,控制消音室環境溫度、濕度,充分模擬車輛出現冷車啟動異響時環境溫濕度變化。
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