[發(fā)明專利]一種大型耙吸船艏吹輸泥分叉管頭裝駁系統(tǒng)及施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111157855.1
• 申請(qǐng)日: 2021-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN113718885A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳亞?wèn)|;孔定新;張清;管斐斐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E02F7/00
• 分類號(hào): E02F7/00;E02F7/04;E02F7/10
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 徐激波

1.一種大型耙吸船艏吹輸泥分叉管頭裝駁系統(tǒng)，其用于對(duì)運(yùn)泥駁船（20）進(jìn)行裝泥輸入，其特征在于，還包括輸泥管道（1）；所述輸泥管道（1）一側(cè)連接供泥系統(tǒng)，另一側(cè)連接四通異徑管（2）的入流端；所述四通異徑管（2）的出流端分別連接第一輸泥支路、第二輸泥支路以及第三輸泥支路；所述第一輸泥支路、第二輸泥支路以及第三輸泥支路上分別連接有第一輸泥支路閥門（3）、第二輸泥支路閥門（4）以及第三輸泥支路閥門（5）；所述第一輸泥支路閥門（3）、第二輸泥支路閥門（4）以及第三輸泥支路閥門（5）與閥門無(wú)線控制器（6）連接；所述第一輸泥支路、第二輸泥支路以及第三輸泥支路由多個(gè)輸泥支路（7）組成；所述輸泥支路（7）末端與三通轉(zhuǎn)接管（8）的入流端相連；所述三通轉(zhuǎn)接管（8）的出流端分別與裝駁支管（9）相連；所述裝駁支管（9）相連靠近運(yùn)泥駁船(20)的一側(cè)設(shè)置由多個(gè)出流管嘴（10）：所述出流管嘴（10）上連接有吹泥鋼管（11）；所述吹泥鋼管（11）另一端頭處連接有吹泥膠管（12）；整個(gè)管路結(jié)構(gòu)放置在三艘平板駁船（14）上，所述三艘平板駁船（14）平行排列，相互之間用纜繩連接纜繩柱（19）固定，組裝成一個(gè)艏吹裝駁平臺(tái)，整個(gè)分叉管頭裝駁管系固定在艏吹裝駁平臺(tái)上，上述各種管之間通過(guò)管頭法蘭（18）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型耙吸船艏吹輸泥分叉管頭裝駁系統(tǒng)，其特征在于，所述四通異徑管（2）的三個(gè)出流端管徑相同，四通異徑管（2）的入流端橫截面積等于三個(gè)出流端橫截面積之和，三個(gè)輸泥支路閥門分別與輸泥支管（7）相連；所述輸泥支路（7）的個(gè)稅由輸泥長(zhǎng)度確定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型耙吸船艏吹輸泥分叉管頭裝駁系統(tǒng)，其特征在于，所述裝駁支管（9）之間通過(guò)防水密封軸承（13）相連，裝駁支管（9）的個(gè)數(shù)依據(jù)運(yùn)泥駁船泥艙長(zhǎng)度確定；所述水密封軸（13）可使得裝駁支管（9）繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述裝駁支管（9）上安裝有齒輪齒圈傳動(dòng)支撐裝置（15）；所述齒輪齒圈傳動(dòng)支撐裝置（15）用于帶動(dòng)裝駁支管（9）繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述齒輪齒圈傳動(dòng)支撐裝置（15）與電動(dòng)機(jī)（16）相連所述電動(dòng)機(jī)（16）轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)電機(jī)無(wú)線操控器（17）遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。

4.一種大型耙吸船艏吹輸泥分叉管頭裝駁方法，其特征在于，包括以下步驟；

步驟一：耙吸船艏吹管線末端與橋接軟管一端相連，橋接軟管另一端與分叉管頭裝駁系統(tǒng)的輸泥總管（1）連接固定；將三艘噸位型號(hào)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)泥駁船（20）靠泊在艏吹裝駁平臺(tái)周圍的裝駁區(qū)域內(nèi)，啟動(dòng)耙吸式挖泥船船艏泥漿泵開始艏吹裝駁；

步驟二：運(yùn)用閥門無(wú)線控制器（6），將三條輸泥支路閥門中的一個(gè)輸泥支路閥門調(diào)節(jié)到最大開度，對(duì)該輸泥支路所對(duì)應(yīng)的運(yùn)泥駁船（20）進(jìn)行大流量快速裝駁；當(dāng)調(diào)節(jié)另外兩個(gè)輸泥支路閥門到同一開度，進(jìn)行控制流量裝駁；

步驟三：閥門調(diào)節(jié)到最大開度的輸泥支路對(duì)應(yīng)的運(yùn)泥駁船（20）裝駁完成后，將該輸泥支路閥門關(guān)閉，將候載運(yùn)泥駁船（20）替換入該裝駁區(qū)域；將另外兩個(gè)輸泥支路閥門中的一個(gè)調(diào)節(jié)最大開度，進(jìn)行大流量快速裝駁，同時(shí)將其他兩個(gè)輸泥支路閥門調(diào)節(jié)到同一開度，進(jìn)行控制流量裝駁；

步驟四：遠(yuǎn)程無(wú)線操控各電動(dòng)機(jī)（16），使之帶動(dòng)相應(yīng)裝駁支管（9）轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷變換吹泥鋼管（11）管頭高度，實(shí)現(xiàn)吹泥膠管（12）管口噴射泥漿落距的隨時(shí)調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)泥駁船（20）的均勻裝駁；

步驟五：在步驟四的操作之下，重復(fù)步驟二和步驟三的工作過(guò)程，使得耙吸船泥漿泵效能得到最大發(fā)揮，同時(shí)使得艏吹裝駁進(jìn)行交替有序進(jìn)行，直至耙吸船泥艙內(nèi)的疏浚土泥漿全部卸載完成。