[發(fā)明專利]一種城市道路交通工程用道路隔離裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111156660.5
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113774837A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李小芹;張啟龍;蔡文
• 申請（專利權(quán)）人: 李小芹
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 郭龍龍

1.一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：包括架體；所述架體上安裝有擋桿，且架體上通過螺栓固定連接有有預(yù)埋座；架體包括：卡接凸起A，卡接凸起A共設(shè)有兩個，且兩個卡接凸起A對稱焊接在架體上；卡槽A，卡槽A共設(shè)有兩個，且兩個卡槽A對稱開設(shè)在架體上，并且卡槽A與卡接凸起A相匹配。

2.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述架體包括：

安裝座，安裝座呈線性陣列狀焊接在架體上，且每個安裝座上均插接有一根擋桿，并且三根擋桿共同組成了車輛撞擊的阻擋結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述擋桿為矩形桿狀結(jié)構(gòu)，且擋桿與安裝座通過固定螺栓A固定連接；當(dāng)擋桿的底端面與安裝座的下班部分接觸時擋桿上的固定孔與安裝座上的固定孔對正。

4.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述架體還包括：

固定座，固定座共設(shè)有兩個，且兩個固定座對稱焊接在架體上；每個固定座上均插接有一個固定螺栓B，且相鄰兩個架體通過固定座和固定螺栓B固定連接，并且固定座和固定螺栓B共同組成了兩個架體的連接時的輔助固定結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求4所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述固定座為凹形結(jié)構(gòu)，且固定座內(nèi)壁與架體外壁接觸。

6.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述預(yù)埋座包括：

凹槽A，凹槽A開設(shè)在預(yù)埋座的底端面，且凹槽A為矩形槽狀結(jié)構(gòu)，并且當(dāng)預(yù)埋座上開設(shè)凹槽A后預(yù)埋座為凹形結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述預(yù)埋座包括：

凹槽B，凹槽B呈矩形陣列狀開設(shè)在預(yù)埋座上，且凹槽B為半圓柱形結(jié)構(gòu)，并且矩形陣列狀開設(shè)的凹槽B共同組成了預(yù)埋座與水泥接觸面積的擴展結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述預(yù)埋座還包括：

固定板，固定板共設(shè)有兩塊，且兩塊固定板對稱焊接在預(yù)埋座上；兩塊固定板均為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且每塊固定板上均插接有兩個地釘，并且固定板和地釘共同組成了預(yù)埋座的輔助固定結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求1所述一種城市道路交通工程用道路隔離裝置，其特征在于：所述架體還包括：

卡槽B，卡槽B開設(shè)在架體上，且卡槽B為矩形槽狀結(jié)構(gòu)；

預(yù)埋座還包括：

卡塊，卡塊焊接在預(yù)埋座上，且卡塊與卡槽B相匹配，并且卡塊與相鄰一個架體上的卡槽B卡接相連。