[發明專利]一種伺服驅動器的散熱結構有效
| 申請號: | 202111153472.7 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113784598B | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發明(設計)人: | 江冬華 | 申請(專利權)人: | 杭州通航電驅科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H05K5/02;B08B1/00 |
| 代理公司: | 杭州信與義專利代理有限公司 33450 | 代理人: | 馬育妙 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 驅動器 散熱 結構 | ||
本發明涉及伺服驅動器技術領域,特別地,涉及一種伺服驅動器的散熱結構,包括機殼,所述機殼的內腔內固定設有將機殼的內腔分隔成第一腔體與第二腔體的隔板,所述隔板上設有將第一腔體分隔成驅動器安裝腔和進風腔的擋風組件,所述擋風組件包括固定在隔板上弧形的擋風板,所述擋風板的兩端設有對風向進行導流的導流板,所述進風腔內設有延伸出機殼上端面的灰塵過濾機構,所述隔板上安裝有散熱板,所述散熱板上固定設有穿過所述隔板并延伸至第二腔體內部的散熱片,所述第二腔體內滑動設有對散熱片進行清理的清灰組件,所述灰塵過濾機構上設有用于拉動清灰組件移動的拉繩組件,本發明提高風冷式散熱效率,降低灰塵對設備的干擾。
技術領域
本發明涉及伺服驅動器技術領域,特別地,涉及一種伺服驅動器的散熱結構。
背景技術
伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器,主要用于高精度的定位系統。
伺服驅動器工作過程中需要對大量的數字信號進行運算,造成伺服驅動器產生大量的熱量,需要及時的對伺服驅動器進行散熱處理,保證伺服驅動器的穩定運轉。
現有的散熱方式有風冷散熱式、水冷散熱式兩種,水冷散熱式:設備安裝緊湊,使用成本較高,散熱效果較好。風冷式散熱器通過風扇運轉,帶動氣流的流動,吹向伺服驅動器,實現伺服驅動器的散熱。由于空氣中含有粉塵,空氣流動過程中,使灰塵附著在驅動器的表面,容易造成伺服驅動器的短路,同時影響伺服驅動器的散熱。現有的伺服驅動器散熱時,將驅動器安裝在散熱板上,利用熱傳導的方式將熱量傳遞至散熱片,增大散熱面積進行被動散熱,散熱效率低下,長時間的散熱后,散熱片表面有大量灰塵附著,影響設備的散熱效果,需要對散熱片進行拆卸后的清灰處理,操作方式復雜,因此如何設計一種提高風冷式散熱效率,降低灰塵清理復雜程度的散熱結構成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
有鑒于此,本發明目的是提供一種伺服驅動器的散熱結構,提高風冷式散熱效率,降低灰塵對設備的干擾。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是:
一種伺服驅動器的散熱結構,包括機殼,所述機殼的內腔內固定設有將機殼的內腔分隔成第一腔體與第二腔體的隔板,所述隔板上設有將第一腔體分隔成驅動器安裝腔和進風腔的擋風組件,所述擋風組件包括固定在隔板上弧形的擋風板,所述擋風板的兩端設有對風向進行導流的導流板,所述進風腔內設有延伸出機殼上端面的灰塵過濾機構,所述隔板上設有將進風腔與第二腔體連通的導流孔,所述隔板上安裝有散熱板,所述散熱板上固定設有穿過所述隔板并延伸至第二腔體內部的散熱片,所述第二腔體內滑動設有對散熱板進行清理的清灰組件,所述灰塵過濾機構上設有用于拉動清灰組件移動的拉繩組件,所述清灰組件包括滑板,每個散熱片兩側的滑板上開設有轉向槽,所述轉向槽內轉動設有刮板,所述滑板上螺紋連接有與刮板對正的螺釘,所述螺釘與刮板之間固定連接有扭簧。
本發明通過灰塵過濾機構將進風腔內部空氣中的灰塵進行過濾,導流板對空氣進行導流并將過濾后的將空氣輸送至驅動器安裝腔內,實現驅動器的散熱,進風腔內部的空氣同時通過導流孔進入第二腔體內,進而對散熱片進行主動散熱,提高散熱片的散熱效率;
灰塵過濾機構向上拉伸出機殼時,通過拉繩組件帶動清灰組件滑動,進而對散熱片上集聚的灰塵進行清理,簡化了傳統方式中將散熱片拆下后進行清潔的方式,提高了散熱片的清潔速度;
將散熱片放置在第二腔體內部,減少散熱片表面灰塵的附著,驅動器與散熱片分隔在不同的空間內,降低散熱片散熱過程中對驅動器造成的干擾,保證了驅動器的穩定運行。
進一步的,所述轉向槽包括限制所述刮板轉動角度的第一側面以及第二側面,所述第一側面向相鄰一側散熱片方向傾斜,所述第二側面與散熱片端面保持平行,刮板處于第一狀態時,所述刮板與第二側面抵接并與散熱片平行,刮板處于第二狀態時,所述刮板與第一側面抵接,所述刮板的一端與散熱片端面接觸。
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