[發明專利]一種隧道智能換向通風裝置有效
| 申請號: | 202111153314.1 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113605954B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 夏照粉;徐成 | 申請(專利權)人: | 江蘇佳順環境科技有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;F04D19/00;F04D27/00;F04D29/64 |
| 代理公司: | 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 劉林艷 |
| 地址: | 226006 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 智能 換向 通風 裝置 | ||
本發明涉及隧道通風技術領域,公開了一種隧道智能換向通風裝置,包括風機,所述風機的上表面安裝有安裝組件,風機的內壁兩端均設置有扇葉組件,安裝組件,用于風機安裝以及風機的安裝角度的調節;扇葉組件,用于風束的形成和風束方向的調節,包括扇葉座和驅動組件,扇葉座的表面設置有若干扇葉,扇葉相對扇葉座可轉動調節。本發明通過雙輸出軸驅動馬達帶動齒輪軸進行轉動,進而通過斜齒輪一與斜齒輪二的嚙合帶動斜齒輪一進行轉動,從而通過斜齒輪一和帶動驅動軸和扇葉進行轉動,從而改變了扇葉的傾斜角度,通過改變扇葉的傾斜方向和傾斜角度來控制扇葉轉動時所形成的風束的流向,避免了風機進行整體的旋轉來改變方向的局限性。
技術領域
本發明涉及隧道通風技術領域,具體為一種隧道智能換向通風裝置。
背景技術
隧道是埋置于地層內的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成,附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施,長大隧道還有專門的通風和照明設備。
對于單向隧道來說,隧道由于位于山體內或者地下空間,其通風效果不好,需要借助于輔助的通風設備來達到空氣的流動。中國專利CN201911262864.X,公開了一種可轉向的隧道用射流風機,包括風機和轉向吊架,風機包括風筒,風筒的上側外壁上成型有兩個連接凸起,連接凸起上成型有矩形槽;轉向吊架包括固定在隧道的內壁上的吊架底座,吊架底固定有支撐柱,支撐柱鉸接有旋轉臺,支撐柱的中部固定有蝸輪,蝸輪嚙合有蝸桿,蝸桿與第二電機連接;旋轉臺的外壁上固定有兩個左右對稱設置的拉臂,拉臂的下端成型有與矩形槽相配合的矩形板,矩形板插套在矩形槽內。
上述方案中:(一)、通過轉向吊架可對風機進行轉向,從而實現風機的雙向通風。但由于隧道中的空間較小,吊塔的旋轉會帶動風機進行整體的旋轉,需要的旋轉空間較大,局限性較強。
(二)、隧道的環境受地形的影響,隧道內有時會存在坡度,傳統的風機在安裝后,其風向角度固定,無法對風機進行角度的調節,導致風機的風向角度與隧道的坡度不同,導致風機所導向的風流吹響隧道的內壁上,導致隧道內的風無法快速排出。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種隧道智能換向通風裝置,具備智能換向通風、角度調節等優點,解決了吊塔的旋轉會帶動風機進行整體的旋轉,需要的旋轉空間較大,局限性較強以及無法對風機進行角度的調節的問題。
(二)技術方案
為解決上述吊塔的旋轉會帶動風機進行整體的旋轉,需要的旋轉空間較大,局限性較強以及無法對風機進行角度的調節的技術問題,本發明提供如下技術方案:
一種隧道智能換向通風裝置,包括風機,所述風機的上表面安裝有安裝組件,所述風機的內壁兩端均設置有扇葉組件;
安裝組件,用于風機安裝以及風機的安裝角度的調節;
扇葉組件,用于風束的形成和風束方向的調節,包括扇葉座和驅動組件,所述扇葉座的表面設置有若干扇葉,所述扇葉相對所述扇葉座可轉動調節,所述驅動組件用于驅動所述扇葉進行相對所述扇葉座進行轉動,所述驅動組件包括齒輪軸和雙輸出軸驅動馬達;
所述扇葉座的兩側均可拆卸連接有端蓋,靠近所述風機內部的所述端蓋的一側中部固定安裝有空心軸,所述空心軸的一端固定連接有機座,所述機座的內壁上固定連接有所述雙輸出軸驅動馬達,所述齒輪軸貫穿并轉動連接所述端蓋,所述齒輪軸的通過軸承與所述空心軸的內壁轉動連接。
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