[發明專利]排氣凈化裝置

在審

• 申請號: 202111153272.1
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN114382574A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 鎮西勇夫;東條巧;三浦真秀;樺島信介;伊藤實;藤田直人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;株式會社科特拉
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉航;段承恩

提供NOx凈化率和THC凈化率提高了的排氣凈化裝置。一種排氣凈化裝置，具備基材、第一催化劑層和第二催化劑層，所述基材具有排氣流入的上游端及所述排氣排出的下游端，所述上游端與所述下游端之間的長度為Ls，所述第一催化劑層在第一區域中與所述基材接觸地形成、且包含第一催化劑粒子，所述第一區域是所述上游端與第一位置之間的區域，所述第一位置是從所述上游端朝向所述下游端隔開第一距離La的位置，所述第二催化劑層在第二區域中與所述基材接觸地形成、且包含第二催化劑粒子，所述第二區域是所述下游端與第二位置之間的區域，所述第二位置是從所述下游端朝向所述上游端隔開第二距離Lb的位置，所述第一催化劑層具有劃定出大孔的內表面。

技術領域

本發明涉及排氣凈化裝置。

背景技術

在從汽車等車輛中所使用的內燃機排出的排氣中含有一氧化碳(CO)、烴(HC)及氮氧化物(NOx)等有害成分。這些有害成分的排出量的限制逐年強化，為了除去這些有害成分，鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)等貴金屬作為催化劑被使用。

在專利文獻1中記載了一種排氣凈化用催化劑，其具備具有細孔的催化劑層。在專利文獻1中記載了：催化劑層包含含有貴金屬的催化劑粉末；以及，作為該貴金屬例示Pd及Rh。

在先技術文獻

專利文獻1：日本特開2008-279428號公報

發明內容

在貴金屬之中，例如，Rh具有NOx還原活性，Pd及Pt具有HC氧化活性。要求：使這些貴金屬催化劑更有效地發揮功能，從而更進一步減少NOx及總烴(THC)的排出。因此，本發明的目的是提供NOx凈化率及THC凈化率提高了的排氣凈化裝置。

根據本發明的一方式，提供一種排氣凈化裝置，其具備：

基材，其具有排氣流入的上游端及所述排氣排出的下游端，所述上游端與所述下游端之間的長度為Ls；

第一催化劑層，其在所述上游端與從所述上游端朝向所述下游端隔開第一距離La的第一位置之間的第一區域中與所述基材接觸地形成、且包含第一催化劑粒子；和

第二催化劑層，其在所述下游端與從所述下游端朝向所述上游端隔開第二距離Lb的第二位置之間的第二區域中與所述基材接觸地形成、且包含第二催化劑粒子，

所述第一催化劑層具有劃定出大孔(macropores)的內表面。

本發明的排氣凈化裝置顯示出高的NOx凈化率及THC凈化率。

附圖說明

圖1是以與排氣的流動方向平行的面切斷實施方式涉及的排氣凈化裝置而得到的主要部分放大端視圖，示意性地示出基材的隔壁附近的結構。

圖2是示意性地示出基材的一例的立體圖。

圖3是以與排氣的流動方向平行的面切斷變形方式涉及的排氣凈化裝置而得到的主要部分放大端視圖，示意性地示出基材的隔壁附近的結構。

圖4是示出實施例及比較例的排氣凈化裝置的NOx凈化率和THC凈化率的圖。

附圖標記說明

10：基材、12：框部、14：孔室、16：隔壁、20：第一催化劑層、30：第二催化劑層、40：第三催化劑層、100：排氣凈化裝置、I：上游端(第一端)、J：下游端(第二端)、P：第一位置、Q：第二位置、R：第三位置、X：第一區域、Y：第二區域、Z：第三區域。

具體實施方式