[發(fā)明專利]車輛、車載充電機(jī)及其控制方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111152844.4
• 申請(qǐng)日: 2021-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN115882541A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉冬;王超;王興輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02J7/04;H02M1/42;H02M3/335;B60L53/22;B60L58/10
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 曹寒梅

1.一種車載充電機(jī)的控制方法，所述車載充電機(jī)包括PFC電路、母線電容和隔離DC/DC電路，所述PFC電路的第一路輸出端連接所述隔離DC/DC電路的第一路輸入端，所述PFC電路的第二路輸出端連接所述隔離DC/DC電路的第二路輸入端，所述母線電容連接在所述PFC電路的第一路輸出端與第二路輸出端之間，其特征在于，所述母線電容的電壓與動(dòng)力電池的電壓聯(lián)動(dòng)，所述控制方法包括：

在檢測(cè)到電網(wǎng)接入的情況下，獲取所述動(dòng)力電池的預(yù)設(shè)電池允許最低電壓和所述動(dòng)力電池的當(dāng)前電池電壓；

若所述當(dāng)前電池電壓低于所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓，則通過降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益來提升所述母線電容的電壓，直至檢測(cè)到所述動(dòng)力電池的電壓達(dá)到所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述檢測(cè)到所述動(dòng)力電池的電壓達(dá)到所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓的步驟之后，所述控制方法還包括：

獲取所述母線電容的當(dāng)前電容電壓和所述母線電容的預(yù)設(shè)電容允許最低電壓；

若所述當(dāng)前電容電壓低于所述預(yù)設(shè)電容允許最低電壓，則通過降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益來提升所述母線電容的電壓，直至檢測(cè)到所述母線電容的電壓達(dá)到所述預(yù)設(shè)電容允許最低電壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述獲取所述母線電容的當(dāng)前電容電壓和所述母線電容的預(yù)設(shè)電容允許最低電壓的步驟之后，所述控制方法還包括：

若所述當(dāng)前電容電壓大于等于所述預(yù)設(shè)電容允許最低電壓，則控制所述PFC電路進(jìn)行恒流輸出，并通過預(yù)設(shè)諧振頻率對(duì)所述隔離DC/DC電路進(jìn)行開環(huán)控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述隔離DC/DC電路包括依次連接的第一轉(zhuǎn)換模塊、變壓模塊和第二轉(zhuǎn)換模塊，所述第一轉(zhuǎn)換模塊與所述PFC電路連接，所述第二轉(zhuǎn)換模塊與所述動(dòng)力電池連接；則，所述通過降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益來提升所述母線電容的電壓的步驟，包括：

通過降低所述第一轉(zhuǎn)換模塊的占空比，以降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益，來提升所述母線電容的電壓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述隔離DC/DC電路包括依次連接的第一轉(zhuǎn)換模塊、變壓模塊和第二轉(zhuǎn)換模塊，所述第一轉(zhuǎn)換模塊與所述PFC電路連接，所述第二轉(zhuǎn)換模塊與所述動(dòng)力電池連接；則，所述通過降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益來提升所述母線電容的電壓的步驟，包括：

通過控制所述第一轉(zhuǎn)換模塊從全橋控制模式切換為半橋控制模式，以降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益，來提升所述母線電容的電壓。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓根據(jù)電網(wǎng)最大允許輸入電壓和變壓器匝比確定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)電容允許最低電壓根據(jù)電網(wǎng)最大允許輸入電壓確定。

8.一種車載充電機(jī)，所述車載充電機(jī)包括PFC電路、母線電容和隔離DC/DC電路，所述PFC電路的第一路輸出端連接所述隔離DC/DC電路的第一路輸入端，所述PFC電路的第二路輸出端連接所述隔離DC/DC電路的第二路輸入端，所述母線電容連接在所述PFC電路的第一路輸出端與第二路輸出端之間，其特征在于，所述母線電容的電壓與動(dòng)力電池的電壓聯(lián)動(dòng)，所述車載充電機(jī)還包括：

獲取模塊，用于在檢測(cè)到電網(wǎng)接入的情況下，獲取所述動(dòng)力電池的預(yù)設(shè)電池允許最低電壓和所述動(dòng)力電池的當(dāng)前電池電壓；

控制模塊，用于若所述當(dāng)前電池電壓低于所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓，則通過降低所述隔離DC/DC電路的諧振增益來提升所述母線電容的電壓，直至檢測(cè)到所述動(dòng)力電池的電壓達(dá)到所述預(yù)設(shè)電池允許最低電壓。