[發明專利]一種高載重萬向輪

在審

• 申請號: 202111152324.3
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113771552A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 劉桂年;王中剛
• 申請（專利權）人: 劉桂年
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/04;B60B33/06;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及萬向輪領域，具體的說是一種高載重萬向輪，包括支撐板，支撐板正上方設有安裝板，安裝板底端兩側均垂直固定有推動柱，兩個推動柱下端均通過通槽貫穿支撐板，兩個推動柱均與對應通槽活動連接，兩個推動板與支撐板之間設有緩沖機構，安裝板底端中心位置與支撐板上端中心位置之間設有導向機構，支撐板底端兩側均設有輔助機構，兩個輔助機構分別與兩個推動柱相對應，支撐板底端中心位置通過安裝柱固定連接有第一安裝架，第一安裝架兩側均設有開口，兩個開口內均垂直固定有固定桿，通過緩沖裝置，防止主輪直接受到較強的沖擊而受損，同時，還能夠對主輪分擔壓力，增強承載能力，保證主輪的使用壽命和使用性能。

技術領域

本發明涉及萬向輪領域，具體的說是一種高載重萬向輪。

背景技術

萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。這兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪，制造萬向輪的材料有多種，最普遍的材料是：尼龍，聚氨酯，橡膠，鑄鐵等材料。廣泛應用于礦山、機械設備、電子設備、醫療設備、工程裝修、紡織、印染、家具、物流設備、倉儲、周轉車、機箱、機柜、設備、機電、無塵車間、生產流水線、大型超市等眾多行業和各種領域。

對于一些運輸設備上的萬向輪，由于運輸設備上的貨物重量不一，因此萬向輪會時刻承受不同大小的壓力，當萬向輪長時間承受較大的壓力時容易出現受損現象，從而會影響萬向輪的使用壽命和使用性能，同時，在裝載貨物時，由于沒有很好的緩沖裝置，萬向輪還會受到較強的沖擊力，容易使萬向輪受損。

發明內容

針對現有技術中一些運輸設備上的萬向輪，由于運輸設備上的貨物重量不一，因此萬向輪會時刻承受不同大小的壓力，當萬向輪長時間承受較大的壓力時容易出現受損現象，從而會影響萬向輪的使用壽命和使用性能，同時，在裝載貨物時，由于沒有很好的緩沖裝置，萬向輪還會受到較強的沖擊力，容易使萬向輪受損的問題，本發明提供了一種高載重萬向輪。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高載重萬向輪，包括支撐板，所述支撐板正上方設有安裝板，所述安裝板底端兩側均垂直固定有推動柱，兩個所述推動柱下端均通過通槽貫穿支撐板，兩個所述推動柱均與對應通槽活動連接，兩個所述推動板與支撐板之間設有緩沖機構，所述安裝板底端中心位置與支撐板上端中心位置之間設有導向機構，所述支撐板底端兩側均設有輔助機構，兩個所述輔助機構分別與兩個推動柱相對應，所述支撐板底端中心位置通過安裝柱固定連接有第一安裝架，所述第一安裝架兩側均設有開口，兩個所述開口內均垂直固定有固定桿，兩個所述開口之間設有螺桿，所述螺桿一端端部固定連接有螺帽，所述螺桿另一端螺紋連接有螺母，所述螺帽與螺母分別與安裝架兩側壁接觸，兩個所述固定桿均通過通口貫穿螺桿，兩個所述固定桿均與對應通口活動連接，所述螺桿與兩個開口頂壁之間均固定連接有第四彈簧，兩個所述第四彈簧分別套設在兩個固定桿外圍，所述螺桿中心位置活動套接有主輪，所述主輪兩側均設有固定塊，兩個所述固定塊均與螺桿固定套接，兩個所述固定塊一側均設有支撐機構。

具體的，所述緩沖機構包括凹槽、橫桿、滑塊、第二彈簧、套塊、第一彈簧和推動板，兩個所述凹槽均開設在支撐板上端，兩個所述凹槽內均固定連接有橫桿，兩個所述橫桿外側均活動套接有滑塊，兩個所述滑塊與對應凹槽側壁之間均固定連接有第二彈簧，兩個所述第二彈簧分別套設在兩個橫桿外圍，兩個所述套塊分別活動套接在兩個推動柱外圍，兩個所述套塊與支撐板之間均固定連接有第一彈簧，兩個所述第一彈簧分別套設在兩個推動柱外圍，兩個所述套塊與對應滑塊之間均通過推動板連接。

具體的，兩個所述輔助機構均包括兩個豎桿、限位塊、升降板、通孔、兩個第三彈簧、第二安裝架和輔助輪，所述支撐板底端兩側均垂直固定有兩個豎桿，四個所述豎桿底端端部均固定連接有限位塊，兩個所述升降板均通過兩個通孔與對應兩個豎桿活動套接，兩個所述升降板與支撐板之間均固定連接有兩個第三彈簧，四個所述第三彈簧分別套設在四個豎桿外圍，兩個所述升降板底端中心位置均通過第二安裝架連接有輔助輪。