[發明專利]一種高載重萬向輪在審
| 申請號: | 202111152324.3 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113771552A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 劉桂年;王中剛 | 申請(專利權)人: | 劉桂年 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00;B60B33/04;B60B33/06;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠市龍*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載重 萬向輪 | ||
1.一種高載重萬向輪,包括支撐板(1),其特征在于,所述支撐板(1)正上方設有安裝板(2),所述安裝板(2)底端兩側均垂直固定有推動柱(7),兩個所述推動柱(7)下端均通過通槽(8)貫穿支撐板(1),兩個所述推動柱(7)均與對應通槽(8)活動連接,兩個所述推動板(33)與支撐板(1)之間設有緩沖機構(3),所述安裝板(2)底端中心位置與支撐板(1)上端中心位置之間設有導向機構(5),所述支撐板(1)底端兩側均設有輔助機構(4),兩個所述輔助機構(4)分別與兩個推動柱(7)相對應,所述支撐板(1)底端中心位置通過安裝柱(9)固定連接有第一安裝架(10),所述第一安裝架(10)兩側均設有開口(14),兩個所述開口(14)內均垂直固定有固定桿(17),兩個所述開口(14)之間設有螺桿(21),所述螺桿(21)一端端部固定連接有螺帽(11),所述螺桿(21)另一端螺紋連接有螺母(12),所述螺帽(11)與螺母(12)分別與安裝架兩側壁接觸,兩個所述固定桿(17)均通過通口(16)貫穿螺桿(21),兩個所述固定桿(17)均與對應通口(16)活動連接,所述螺桿(21)與兩個開口(14)頂壁之間均固定連接有第四彈簧(13),兩個所述第四彈簧(13)分別套設在兩個固定桿(17)外圍,所述螺桿(21)中心位置活動套接有主輪(15),所述主輪(15)兩側均設有固定塊(20),兩個所述固定塊(20)均與螺桿(21)固定套接,兩個所述固定塊(20)一側均設有支撐機構(6)。
2.根據權利要求1所述的一種高載重萬向輪,其特征在于:所述緩沖機構(3)包括凹槽(36)、橫桿(35)、滑塊(37)、第二彈簧(34)、套塊(31)、第一彈簧(32)和推動板(33),兩個所述凹槽(36)均開設在支撐板(1)上端,兩個所述凹槽(36)內均固定連接有橫桿(35),兩個所述橫桿(35)外側均活動套接有滑塊(37),兩個所述滑塊(37)與對應凹槽(36)側壁之間均固定連接有第二彈簧(34),兩個所述第二彈簧(34)分別套設在兩個橫桿(35)外圍,兩個所述套塊(31)分別活動套接在兩個推動柱(7)外圍,兩個所述套塊(31)與支撐板(1)之間均固定連接有第一彈簧(32),兩個所述第一彈簧(32)分別套設在兩個推動柱(7)外圍,兩個所述套塊(31)與對應滑塊(37)之間均通過推動板(33)連接。
3.根據權利要求1所述的一種高載重萬向輪,其特征在于:兩個所述輔助機構(4)均包括兩個豎桿(43)、限位塊(44)、升降板(42)、通孔(46)、兩個第三彈簧(41)、第二安裝架(47)和輔助輪(45),所述支撐板(1)底端兩側均垂直固定有兩個豎桿(43),四個所述豎桿(43)底端端部均固定連接有限位塊(44),兩個所述升降板(42)均通過兩個通孔(46)與對應兩個豎桿(43)活動套接,兩個所述升降板(42)與支撐板(1)之間均固定連接有兩個第三彈簧(41),四個所述第三彈簧(41)分別套設在四個豎桿(43)外圍,兩個所述升降板(42)底端中心位置均通過第二安裝架(47)連接有輔助輪(45)。
4.根據權利要求1所述的一種高載重萬向輪,其特征在于:所述導向機構(5)包括導桿(52)、套筒(51)、導槽(54)、兩個插桿(53)和兩個插槽(55),所述支撐板(1)上端中心位置垂直固定有套筒(51),所述套筒(51)上端設有導槽(54),所述導槽(54)兩側均設有插槽(55),所述安裝板(2)底端中心位置垂直固定有與導槽(54)相適配的導桿(52),所述導桿(52)下端插設在導槽(54)內,所述導桿(52)兩側均設有與插槽(55)相適配的插槽(55),兩個所述插桿(53)均垂直固定在安裝板(2)底端,兩個所述插桿(53)下端均插設在對插槽(55)內。
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