[發明專利]一種副車架鋁低壓鑄造模具

在審

• 申請號: 202111151540.6
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113927017A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 吳國昌;任金磊;趙韓楊;王玉玉
• 申請（專利權）人: 寧波建新華誼鋁業有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04;B22D18/08
• 代理公司: 寧波鼎源專利代理事務所(普通合伙) 33411
• 代理人: 陳千楷

1.一種副車架鋁低壓鑄造模具，包括上模（1）、上模芯（2）、下模（3）、下模芯（4），上模芯（2）、下模芯（4）結合形成成型副車架的型腔（5），上模芯（2）、下模芯（4）均包括有若干滑塊（6）、鑲塊（11），滑塊（6）外連接有側抽芯（7），側抽芯（7）外連接有油缸，模具上設置有多個澆口（8）及多個冒口（9），澆口（8）、型腔（5）、冒口（9）三者連通；所述的下模（3）上還設有頂出機構，頂出機構的頂針（10）活動配合在下模芯（4）的針孔內，頂針（10）自由端端面延伸至型腔（5）內且與型腔（5）的內底面持平，頂針（10）自由端外壁與針孔內壁之間形成排氣縫隙（10.2），頂針（10）在排氣縫隙（10.2）下方沿著頂針（10）長度方向設有排氣針孔道（10.1），排氣針孔道（10.1）與排氣縫隙（10.2）連通；所述的鑲塊（11）上設置有排氣孔（11.1）；上模（1）上設置有多個排氣塞，排氣塞沿著鋁液在型腔（5）內的流動方向布置；所述的排氣縫隙（10.2）、排氣孔（11.1）、排氣塞均與型腔（5）連通且組成排氣系統；所述的模具內還設有沿著澆口（8）自冒口（9）方向布置的冷卻系統。

2.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的頂針（10）自由端下方的外壁徑向內縮形成排氣腔（10.3），頂針（10）沿長度方向設有排氣針孔（10.4），排氣針孔（10.4）的內端與排氣腔（10.3）連通，排氣腔（10.3）與排氣縫隙（10.2）連通；排氣針孔（10.4）、排氣腔（10.3）連接形成排氣針孔道（10.1）。

3.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的排氣縫隙（10.2）尺寸為0.8-1mm。

4.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的排氣針孔道（10.1）是指頂針（10）外壁與針孔之間的縫隙孔道，縫隙孔道的孔徑自頂針（10）自由端向固定端方向呈逐漸變大設置。

5.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的上模芯（2）、下模芯（4）均由兩塊模芯組成，并且采用“工”字件連接。

6.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的上模（1）、下模（3）均掏空有冷卻腔體，冷卻系統安裝在腔體內。

7.根據權利要求6所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的冷卻系統包括冷卻管路及多個溫控器。

8.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的澆口（8）設置有九處。

9.根據權利要求1所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的冒口（9）設置有十四處。

10.根據權利要求2所述的一種副車架鋁低壓鑄造模具，其特征在于：所述的排氣針孔（10.4）外端連接有抽氣機構。