[發明專利]一種柴油發動機空調及發電機的支架組件在審
| 申請號: | 202111150511.8 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113756946A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李樹軍;高雯;黃冬梅;陳小峰 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/04 | 分類號: | F02B67/04 |
| 代理公司: | 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768 | 代理人: | 李琴 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油發動機 空調 發電機 支架 組件 | ||
本發明公開了一種柴油發動機空調及發電機的支架組件,包括第一機體安裝面,所述第一機體安裝面的上方設置有第二機體安裝面,所述第二機體安裝面靠近第一機體安裝面下方相交處設置有第一發電機主體,本發明中通過在空調機安裝架的內部一側設置有側板,這樣在對空調壓縮機安裝時,可以通過側板對空調壓縮機起到限位的作用,這樣在側板定位之后,可以將空調壓縮機與空調壓縮機安裝部相互連接,從而可以使得安裝的更加方便快捷。本發明中通過在底座的上方設置有定位柱,這樣定位柱與空調壓縮機相互對齊,這樣可以使得空調壓縮機安裝的更加便捷。
技術領域
本發明涉及柴油發動機組件技術領域,特別涉及一種柴油發動機空調及發電機的支架組件。
背景技術
柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。
但是現有的空調機在安裝的時候,一般都是采用螺栓安裝,但是在安裝的時候可能會出現安裝孔與連接孔對齊不方便的現象,這樣會導致安裝時間過長的問題。
因此,有必要提供一種柴油發動機空調及發電機的支架組件解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種柴油發動機空調及發電機的支架組件,以解決上述背景技術中的安裝孔對齊不方便導致安裝不方便的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種柴油發動機空調及發電機的支架組件,包括第一機體安裝面,所述第一機體安裝面的上方設置有第二機體安裝面,所述第二機體安裝面靠近第一機體安裝面下方相交處設置有第一發電機主體,所述第二發電機主體的上方設置有第一發電機主體,所述第一機體安裝面遠離第二機體安裝面的一側設置有空調機安裝架,所述空調機安裝架的上方設置有空調機主體,
所述空調機安裝架是由底座、空調壓縮機安裝部、側板、架體與定位柱組成,所述空調壓縮機安裝部安裝在底座的上方,所述定位柱安裝在底座的上方四角處,所述側板安裝在底座的上方一側,所述架體安裝在底座的一側。
作為本發明的進一步方案,所述第二機體安裝面是由張緊輪安裝架、第一發電機連接孔、弧面部、連接架與第二發電機連接孔組成,所述第一發電機連接孔安裝在弧面部的上方,所述張緊輪安裝架安裝在弧面部的下方,所述連接架安裝在弧面部遠離張緊輪安裝架的一側,所述第二發電機連接孔安裝在張緊輪安裝架的下方。
作為本發明的進一步方案,所述定位柱為圓柱體結構,所述定位柱內凹在底座的上方,且安裝在底座的四角處。
作為本發明的進一步方案,所述空調機主體與第一發電機主體和第二發電機主體通過連接皮帶連接,所述空調機主體的上方設置有接線柱。
作為本發明的進一步方案,所述第一機體安裝面與第一發電機主體的相交處安裝有惰輪連接部。
作為本發明的進一步方案,所述第二機體安裝面的表端設置有若干個張緊輪。
作為本發明的進一步方案,所述惰輪連接部共設置有兩個固定架,且兩個固定架的內部均設置有螺紋槽。
與現有技術對比,本發明具備以下有益效果:
本發明中通過在空調機安裝架的內部一側設置有側板,這樣在對空調壓縮機安裝時,可以通過側板對空調壓縮機起到限位的作用,這樣在側板定位之后,可以將空調壓縮機與空調壓縮機安裝部相互連接,從而可以使得安裝的更加方便快捷。
本發明中通過在底座的上方設置有定位柱,這樣定位柱與空調壓縮機相互對齊,這樣可以使得空調壓縮機安裝的更加便捷。
本發明中通過將空調機安裝架與第二機體安裝面相互連接,并且空調機安裝架與第二發電機主體起到防護的效果,第二發電機主體內凹在空調機安裝架的內部,從而可以對空調機安裝架更好的起到防護的效果。
附圖說明
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