[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111150511.8
• 申請(qǐng)日: 2021-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN113756946A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李樹軍;高雯;黃冬梅;陳小峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B67/04
• 分類號(hào): F02B67/04
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 李琴

1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，包括第一機(jī)體安裝面(1)，其特征在于：所述第一機(jī)體安裝面(1)的上方設(shè)置有第二機(jī)體安裝面(3)，所述第二機(jī)體安裝面(3)靠近第一機(jī)體安裝面(1)下方相交處設(shè)置有第一發(fā)電機(jī)主體(2)，所述第二發(fā)電機(jī)主體(2)的上方設(shè)置有第一發(fā)電機(jī)主體(4)，所述第一機(jī)體安裝面(1)遠(yuǎn)離第二機(jī)體安裝面(3)的一側(cè)設(shè)置有空調(diào)機(jī)安裝架(6)，所述空調(diào)機(jī)安裝架(6)的上方設(shè)置有空調(diào)機(jī)主體(5)，所述空調(diào)機(jī)安裝架(6)是由底座(61)、空調(diào)壓縮機(jī)安裝部(62)、側(cè)板(63)、架體(64)與定位柱(65)組成，所述空調(diào)壓縮機(jī)安裝部(62)安裝在底座(61)的上方，所述定位柱(65)安裝在底座(61)的上方四角處，所述側(cè)板(63)安裝在底座(61)的上方一側(cè)，所述架體(64)安裝在底座(61)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述第二機(jī)體安裝面(3)是由張緊輪安裝架(31)、第一發(fā)電機(jī)連接孔(32)、弧面部(33)、連接架(34)與第二發(fā)電機(jī)連接孔(35)組成，所述第一發(fā)電機(jī)連接孔(32)安裝在弧面部(33)的上方，所述張緊輪安裝架(31)安裝在弧面部(33)的下方，所述連接架(34)安裝在弧面部(33)遠(yuǎn)離張緊輪安裝架(31)的一側(cè)，所述第二發(fā)電機(jī)連接孔(35)安裝在張緊輪安裝架(31)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述定位柱(65)為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述定位柱(65)內(nèi)凹在底座(61)的上方，且安裝在底座(61)的四角處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述空調(diào)機(jī)主體(5)與第一發(fā)電機(jī)主體(2)和第二發(fā)電機(jī)主體(4)通過連接皮帶連接，所述空調(diào)機(jī)主體(5)的上方設(shè)置有接線柱(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述第一機(jī)體安裝面(1)與第一發(fā)電機(jī)主體(2)的相交處安裝有惰輪連接部(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述第二機(jī)體安裝面(3)的表端設(shè)置有若干個(gè)張緊輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)及發(fā)電機(jī)的支架組件，其特征在于：所述惰輪連接部(7)共設(shè)置有兩個(gè)固定架，且兩個(gè)固定架的內(nèi)部均設(shè)置有螺紋槽。