[發(fā)明專利]控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111150489.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114379537A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈴木広行;瀬田至;大伴洋祐;小室正樹(shù);佐川晉也;河野孝史;牧野和輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社斯巴魯 |
| 主分類號(hào): | B60W20/50 | 分類號(hào): | B60W20/50 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 周爽;周春燕 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 裝置 | ||
1.一種控制裝置,其特征在于,是經(jīng)由行星齒輪機(jī)構(gòu)而連接有發(fā)動(dòng)機(jī)、能夠利用從所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力而發(fā)電的發(fā)電機(jī)、以及與驅(qū)動(dòng)輪連結(jié)的驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的車輛的控制裝置,
所述控制裝置具備控制部,所述控制部基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)的關(guān)系來(lái)診斷所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)中的至少一者的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述控制部執(zhí)行轉(zhuǎn)數(shù)維持控制,所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制是以維持所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)的方式控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的動(dòng)作的控制,
在所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制的執(zhí)行過(guò)程中,根據(jù)是否正在維持所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)診斷所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述發(fā)電機(jī)的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述控制部執(zhí)行轉(zhuǎn)數(shù)維持控制,所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制是以維持所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)的方式控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的動(dòng)作的控制,
在所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制的執(zhí)行過(guò)程中,根據(jù)是否正在維持所述車輛的車速來(lái)診斷所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制裝置,其特征在于,
所述控制部執(zhí)行轉(zhuǎn)數(shù)維持控制,所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制是以維持所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)的方式控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述發(fā)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的動(dòng)作的控制,
在所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制的執(zhí)行過(guò)程中,根據(jù)是否正在維持所述車輛的車速來(lái)診斷所述驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)的狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制裝置,其特征在于,
所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制包括進(jìn)行所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料切斷的控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制裝置,其特征在于,
所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制包括進(jìn)行所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料切斷的控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制裝置,其特征在于,
所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制包括進(jìn)行所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料切斷的控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的控制裝置,其特征在于,
所述轉(zhuǎn)數(shù)維持控制包括驅(qū)動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的控制。
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