[發(fā)明專利]一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置

在審

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• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113859890A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉同超;徐丹
• 申請（專利權(quán)）人: 許昌學(xué)院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/22
• 代理公司: 廣州藍(lán)晟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44452
• 代理人: 吳娟

本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置，包括移動臺，移動臺底部中心位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸底部安裝方向架，方向架上安裝雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的輸出端安裝行走軸，行走軸遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)一端穿過方向架連接有行走輪，所述轉(zhuǎn)動軸上還安裝蝸輪，蝸輪外側(cè)嚙合有設(shè)置在驅(qū)動軸上的蝸桿，驅(qū)動軸通過電機(jī)架安裝在移動臺上；移動臺上端安裝固定環(huán)，固定環(huán)的內(nèi)外壁上穿接有伸縮軸，伸縮軸靠近固定環(huán)內(nèi)側(cè)一端安裝夾緊板。本發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了行走輪在水平位置各個(gè)方向上的自動化移動行走調(diào)節(jié)，確保了夾緊板對于運(yùn)輸物品的多角度同步夾緊固定作用，避免了運(yùn)輸過程中貨物的掉落，進(jìn)一步增加了運(yùn)輸質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，大家對網(wǎng)購也是越來越頻繁，但是網(wǎng)購就涉及到物流快遞，為了能快速而且準(zhǔn)確的把網(wǎng)購的產(chǎn)品送到客戶手上，物流行業(yè)的公司在分揀這一階段就顯得特別的重要，分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類地堆放的作業(yè)，分揀是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。

為了便于快速對物流包裹進(jìn)行分類運(yùn)輸，所以需要使用多方向物流裝置，但是現(xiàn)有的多方向物流裝置并不能真正意義上實(shí)現(xiàn)多方向的移動作用，需要人為進(jìn)行移動角度的控制，同時(shí)在運(yùn)輸過程中也容易導(dǎo)致物流包裹從裝置上掉落，因此，需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置，包括移動臺，所述移動臺底部中心位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸底部安裝方向架，方向架上安裝雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的輸出端安裝行走軸，行走軸遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)一端穿過方向架連接有行走輪，所述轉(zhuǎn)動軸上還安裝蝸輪，蝸輪外側(cè)嚙合有設(shè)置在驅(qū)動軸上的蝸桿，驅(qū)動軸通過電機(jī)架安裝在移動臺上；

所述移動臺上端安裝固定環(huán)，固定環(huán)的內(nèi)外壁上穿接有伸縮軸，伸縮軸靠近固定環(huán)內(nèi)側(cè)一端安裝夾緊板，伸縮軸靠近固定環(huán)外側(cè)一端安裝伸縮球，伸縮球與固定環(huán)外壁之間的伸縮軸外側(cè)套設(shè)有伸縮彈簧，所述移動臺上端邊緣位置設(shè)置有滑動槽，滑動槽內(nèi)部滑動設(shè)置有滑動柱，滑動柱頂部固定安裝旋轉(zhuǎn)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與伸縮球相互接觸的伸縮凸塊，伸縮凸塊內(nèi)設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)部卡拆卸式安裝定位柱。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述移動臺底部安裝若干萬向輪。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述驅(qū)動軸一端連接有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)固定在電機(jī)架上，所述驅(qū)動電機(jī)為雙轉(zhuǎn)向步進(jìn)電機(jī)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述移動臺外壁上安裝若干緩沖彈簧，緩沖彈簧遠(yuǎn)離移動臺外壁一端安裝防撞環(huán)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述電機(jī)架以及方向架均為U型結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述夾緊板為弧形結(jié)構(gòu)，且至少為6個(gè)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述定位柱底部與設(shè)置在移動臺上側(cè)邊緣的若干卡接孔相互卡接配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

所述一種可調(diào)式多方向智能化物流裝置，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)新穎，通過設(shè)置的電機(jī)架以及方向架實(shí)現(xiàn)了行走輪在水平位置各個(gè)方向上的自動化移動行走調(diào)節(jié)，大大增加了物流運(yùn)輸裝置的適用范圍，同時(shí)設(shè)置伸縮軸以及旋轉(zhuǎn)環(huán)，確保了夾緊板對于運(yùn)輸物品的多角度同步夾緊固定作用，避免了運(yùn)輸過程中貨物的掉落，進(jìn)一步增加了運(yùn)輸質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)，可靠性高，值得推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的整體俯視結(jié)構(gòu)示意圖；