[發明專利]一種主動熱管理控制方法、裝置、車輛及存儲介質

有效

• 申請號: 202111149603.4
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113803139B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 趙德財;周龍;孫善良;魏京
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N11/00;F02D29/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 汪莉萍

1.一種主動熱管理控制方法，其特征在于，包括：

測試車輛，獲取車輛在測試過程中的低溫工況占比，當所述車輛處于所述低溫工況時，所述車輛的實際后處理溫度低于后處理溫度閾值，所述低溫工況占比為所述車輛在測試過程中處于低溫工況的總時間與測試的總時間的比值；

基于所述低溫工況占比確定主動熱管理的基礎時間和基礎溫度；

獲取環境參數，所述環境參數包括環境溫度、環境壓力和/或空氣濕度；

基于所述環境參數對所述基礎時間進行修正，以確定主動熱管理的目標時間；

基于所述目標時間和所述基礎溫度進行主動熱管理；

測試車輛包括：

設定車輛的測試時間和測試里程；

開始測試車輛后，實時獲取車輛的實際運行時間和實際運行里程，同時統計車輛處于所述低溫工況下的總時間；

當實際運行時間等于所述測試時間或者實際運行里程等于所述測試里程時結束測試車輛；

記錄結束測試車輛時的時間以作為測試的總時間。

2.根據權利要求1所述的主動熱管理控制方法，其特征在于，基于所述低溫工況占比確定主動熱管理的基礎時間和基礎溫度包括：

將所述低溫工況輸入預設的時間模型，由所述時間模型輸出基礎時間；

將所述低溫工況輸入預設的溫度模型，由所述溫度模型輸出基礎溫度。

3.根據權利要求1所述的主動熱管理控制方法，其特征在于，基于所述環境參數對所述基礎時間進行修正，并獲得主動熱管理的目標時間包括：

基于所述環境參數確定所述低溫工況占比的修正參數；

基于所述修正參數和所述基礎時間確定主動熱管理的目標時間。

4.根據權利要求3所述的主動熱管理控制方法，其特征在于，所述環境參數包括環境溫度、環境壓力和空氣濕度，基于所述環境參數確定所述低溫工況占比的修正參數包括：

基于所述環境溫度查詢環境溫度與溫度修正系數的map1，由map1輸出溫度修正系數；

基于所述環境壓力查詢環境壓力與壓力修正系數的map2，由map2輸出壓力修正系數；

基于所述空氣濕度查詢空氣濕度與濕度修正系數的map3，由map3輸出濕度修正系數；

所述修正參數＝溫度修正系數×壓力修正系數×濕度修正系數。

5.一種主動熱管理控制裝置，其特征在于，包括：

低溫工況占比獲取模塊，用于在測試車輛的過程中獲取車輛的低溫工況占比；測試車輛包括：設定車輛的測試里程；開始測試車輛后，實時獲取車輛的實際運行里程，同時統計車輛處于所述低溫工況下的總時間；當實際運行里程等于所述測試里程時結束測試車輛；記錄結束測試車輛時的時間以作為測試的總時間；

主動熱管理基礎參數確定模塊，基于所述低溫工況占比確定主動熱管理的基礎時間和基礎溫度；

環境參數獲取模塊，用于獲取環境參數；

目標時間確定模塊，用于基于所述環境參數對所述基礎時間進行修正，以確定主動熱管理的目標時間；

主動熱管理執行模塊，用于基于所述目標時間和所述基礎溫度進行主動熱管理。

6.根據權利要求5所述的主動熱管理控制裝置，其特征在于，目標時間獲取確定模塊包括；

修正參數確定單元，用于基于所述環境參數確定所述低溫工況占比的修正參數；

目標時間確定單元，用于基于所述修正參數和所述基礎時間確定主動熱管理的目標時間。

7.根據權利要求6所述的主動熱管理控制裝置，其特征在于，所述環境參數包括環境溫度、環境壓力和空氣濕度，修正參數確定單元具體用于：

基于所述環境溫度查詢環境溫度與溫度修正系數的map1，得到map1輸出的溫度修正系數；

基于所述環境壓力查詢環境壓力與壓力修正系數的map2，得到map2輸出的壓力修正系數；

基于所述空氣濕度查詢空氣濕度與濕度修正系數的map3，得到map3輸出的濕度修正系數；

計算溫度修正系數、壓力修正系數和濕度修正系數三者的乘積并作為修正參數。

8.一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被行車控制器執行時，車輛實現如權利要求1-4中任一項所述的主動熱管理控制方法。