[發明專利]一種車用充電插座總成以及一種可充電車輛在審
| 申請號: | 202111148934.6 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113922155A | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 羅冬;張新;劉振勇;黃敏 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/631;H01R13/66;B60L53/16 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 梁凱 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經濟技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 插座 總成 以及 車輛 | ||
1.一種車用充電插座總成,其特征在于,包括:充電控制器,以及與所述充電控制器電性連接的驅動裝置、鎖止機構以及受電裝置;
所述鎖止機構固設于所述車輛的車身上,所述驅動裝置與所述受電裝置驅動對接,所述受電裝置的輸出端與所述車輛的蓄電池連接;
其中,所述充電控制器,用于在監測到送電裝置處于所述鎖止機構的預設位置時,控制所述鎖止機構對該送電裝置進行鎖定;并在完成鎖定時,控制所述驅動裝置工作,以驅動所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置建立電性連接,對所述車輛的蓄電池進行充電。
2.如權利要求1所述的車用充電插座總成,其特征在于,
所述充電控制器,還用于在接收到整車控制器發送的充電斷開信號時,控制所述驅動裝置工作,以驅動所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置斷開電性連接,結束對所述蓄電池的充電;并在斷開電性連接之后,控制所述鎖止機構對所述送電裝置進行解鎖。
3.如權利要求1所述的車用充電插座總成,其特征在于,所述鎖止機構,包括:
鎖定執行器以及與所述鎖定執行器連接的鎖定控制器;
所述充電控制器,還用于在監測到送電裝置處于所述鎖止機構的預設位置時,向所述鎖定控制器發送鎖定指令;
所述鎖定控制器響應于所述鎖定指令,控制所述鎖定執行器對所述送電裝置進行鎖定。
4.如權利要求1所述的車用充電插座總成,其特征在于,所述鎖止機構,還包括:
充電引導機構,所述受電裝置滑動裝配于所述充電引導機構上,所述充電引導機構用于在所述驅動裝置驅動所述受電裝置的過程中,對所述受電裝置進行引導,以使所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置建立電性連接。
5.如權利要求1所述的車用充電插座總成,其特征在于,所述驅動裝置,包括:
驅動控制器以及與所述驅動控制器連接的驅動執行器,所述驅動執行器與所述受電裝置驅動對接;
所述充電控制器,還用于在監測到所述鎖止機構對所述送電裝置完成鎖定時,向所述驅動控制器發送連接驅動指令;
所述驅動控制器響應于所述連接驅動指令,控制所述驅動執行器運行,以使所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置建立電性連接。
6.如權利要求1所述的車用充電插座總成,其特征在于,所述受電裝置,包括:
受電電纜以及與所述受電電纜連接的受電開關,所述受電電纜的輸入端與所述送電裝置連接,所述受電電纜的輸出端與所述蓄電池連接;
所述充電控制器,還用于在監測到所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置建立電性連接時,向所述受電開關發送充電指令;
所述受電開關響應于所述充電指令閉合,使所述受電電纜處于接通狀態,以對所述蓄電池進行充電。
7.如權利要求2所述的車用充電插座總成,其特征在于,
所述充電控制器,還用于在接收到所述充電斷開信號時,向所述受電開關發送斷電指令;
所述受電開關響應于所述斷電指令,使所述受電電纜處于斷開狀態,以結束對所述蓄電池的充電。
8.如權利要求7所述的車用充電插座總成,其特征在于,
所述充電控制器,還用于在監測到所述受電開關斷開時,向所述驅動控制器發送斷開驅動指令;
所述驅動控制器響應于所述斷開驅動指令,控制所述驅動執行器運行,以使所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置斷開電性連接。
9.如權利要求8所述的車用充電插座總成,其特征在于,
所述充電控制器,還用于在監測到所述受電裝置的輸入端與所述送電裝置斷開電性連接時,向所述鎖定控制器發送解鎖指令;
所述鎖定控制器響應于所述解鎖指令,控制所述鎖定執行器對所述送電裝置進行解鎖。
10.一種可充電車輛,其特征在于,所述車輛包括車身、動力電池、動力電機以及如權利要求1~6中任一所述車用充電插座總成;其中,所述車用充電插座總成與所述動力電池電性連接,所述動力電池與所述動力電機電性連接,所述動力電池、所述動力電機以及所述車用充電插座總成均設置于所述車身上。
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