[發明專利]一種基于SCADA系統的智能停車充電樁

在審

• 申請號: 202111145633.8
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113771663A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 朱國棟;穆帥;丁升;姚忠凱;史作雨;龐秀麗;田彥孜;唐坦坦;靳顏顏;張煜
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司嘉祥縣供電公司;國網山東省電力公司濟寧供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;B60L53/16;B60L53/66;B60L53/60
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

1.一種基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，包括：控制裝置；所述控制裝置采用基于SCADA系統的分層結構及連接方式；

所述控制裝置包括：中央監控模塊、通信模塊，所述通信模塊設置有RTU通信單元，使中央監控模塊利用RTU通信單元與車輛的車載電腦連接。

2.如權利要求1所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，還包括：充電裝置；所述充電裝置設置有充電槍；所述充電槍內設置有FTU終端模塊，所述FTU終端模塊通過控制裝置的通信模塊與控制裝置通信，將充電槍的實時運行數據發送至控制裝置并接收控制裝置的控制指令。

3.如權利要求2所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述通信模塊還設置有FTU通信單元，使中央監控模塊利用FTU通信單元連接充電槍的FTU終端模塊。

4.如權利要求2所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述充電裝置還設置有充電槍夾持機械臂、充電口蓋門開關機械臂；通過充電槍夾持機械臂夾持充電槍和充電口蓋門開關機械臂開關充電口蓋門，模擬人工充電作業過程，實現無人值守的充電作業過程。

5.如權利要求4所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述通信模塊還設置有PLC通信單元，使中央監控模塊利用PLC通信單元連接充電槍夾持機械臂、充電口蓋門開關機械臂，采集充電槍夾持機械臂、充電口蓋門開關機械臂在充電過程中的實時狀態數據的同時，向充電槍夾持機械臂、充電口蓋門開關機械臂發送控制指令，控制充電槍夾持機械臂、充電口蓋門開關機械臂作業。

6.如權利要求5所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述中央監控模塊利用PLC通信單元還連接有信息采集裝置，收集信息采集裝置掃描識別的車輛信息。

7.如權利要求1所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述車載電腦接收中央監控模塊的控制指令，并將車載控制系統配置的觸摸顯示屏作為第二觸摸顯示屏，利用第二觸摸顯示屏實現人機交互作業并向中央監控模塊發出用戶指令。

8.如權利要求1所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述通信模塊還設置有內部通信單元，使中央監控模塊通過內部通信單元連接人機交互模塊。

9.如權利要求1所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，其特征在于，所述通信模塊還設置有外部通信單元，使中央監控模塊通過外部通信單元接入能量管理系統及變電站自動化系統，將收集的過程數據上傳至上級工作站。

10.一種基于SCADA系統的智能停車充電樁的操作方法，其特征在于，采用如權利要求1-9任一項所述的基于SCADA系統的智能停車充電樁，包括：

S1：車輛駛入停車充電區域后，信息采集裝置即時掃描車輛信息，并將車輛信息傳送至充電樁的控制裝置，激活充電樁的中央監控模塊；

S2：利用通信模塊連接車載電腦；并通過車載電腦控制車輛智能顯示輸入輸出裝置和/或智能語音輸入輸出裝置與充電樁同步運行人機交互作業；

S3：利用車輛智能顯示輸入輸出裝置和/或智能語音輸入輸出裝置，將用戶指令實時上傳至中央監控模塊，并通過中央監控模塊向充電裝置及其他外接設備或裝置發送控制指令，完成充電作業；

S4：充電作業完成后，通過車載電腦控制車輛智能顯示輸入輸出裝置和/或智能語音輸入輸出裝置，完成停車充電收費作業，并通過外部通信單元接入能量管理系統，將收集的過程數據上傳至上級工作站。