[發明專利]新能源車輛的啟動方法、裝置及系統

在審

• 申請號: 202111145243.0
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113733934A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 杜明杰;李紅升;宣奇武
• 申請（專利權）人: 四川阿爾特新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊萌

1.一種新能源車輛的啟動方法，其特征在于，所述方法應用于所述新能源車輛的控制器；所述控制器與驅動電機連接；所述方法包括：

獲取所述新能源車輛的載重參數；

基于所述載重參數，確定所述新能源車輛的啟動檔位；

基于所述啟動檔位，控制所述驅動電機工作，以驅動所述新能源車輛啟動。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述載重參數，確定所述新能源車輛的啟動檔位的步驟，包括：

將所述載重參數與預設的重量閾值進行比較，確定所述新能源車輛的載重情況；

基于所述載重情況，確定所述新能源車輛的啟動檔位。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述重量閾值包括第一閾值及第二閾值；所述載重情況包括空載、半載或滿載；

將所述載重參數與預設的重量閾值進行比較，確定所述新能源車輛的載重情況的步驟，包括：

判斷所述載重參數是否小于預設的第一閾值；

如果小于所述第一閾值，確定所述新能源車輛的載重情況為空載；

如果大于或等于所述第一閾值，判斷所述載重參數是否小于預設的第二閾值；

如果小于所述第二閾值，確定所述新能源車輛的載重情況為半載；

如果大于或等于所述第二閾值，確定所述新能源車輛的載重情況為滿載。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述載重情況包括空載、半載或滿載；所述啟動檔位包括一擋或二擋；

基于所述載重情況，確定所述新能源車輛的啟動檔位的步驟，包括：

當所述載重情況為空載時，確定所述新能源車輛的啟動檔位為二擋；

當所述載重情況為半載或滿載時，確定所述新能源車輛的啟動檔位為一擋。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述啟動檔位包括一擋或二擋；

基于所述啟動檔位，控制所述驅動電機工作的步驟，包括：

當所述啟動檔位為一擋時，調用預先獲取的一擋對應的電機點火控制曲線圖，確定所述驅動電機的工作頻率；

當所述啟動檔位為二擋時，調用預先獲取的二擋對應的電機點火控制曲線圖，確定所述驅動電機的工作頻率；

控制所述驅動電機以所述工作頻率工作。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器還與換擋執行機構連接；

基于所述載重參數，確定所述新能源車輛的啟動檔位的步驟之后，所述方法還包括：

向所述換擋執行機構發送控制指令，以使所述換擋執行機構將所述新能源車輛的檔位切換至所述啟動檔位。

7.一種新能源車輛的啟動裝置，其特征在于，所述裝置設置于所述新能源車輛的控制器；所述控制器與驅動電機連接；所述裝置包括：

參數獲取模塊，用于獲取所述新能源車輛的載重參數；

檔位確定模塊，用于基于所述載重參數，確定所述新能源車輛的啟動檔位；

電機控制模塊，用于基于所述啟動檔位，控制所述驅動電機工作，以驅動所述新能源車輛啟動。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，檔位確定模塊還用于：

將所述載重參數與預設的重量閾值進行比較，確定所述新能源車輛的載重情況；

基于所述載重情況，確定所述新能源車輛的啟動檔位。

9.一種新能源車輛的啟動系統，其特征在于，包括重量傳感器、控制器及驅動電機；權利要求7或8所述的裝置設置于所述控制器。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述系統還包括換擋執行機構；所述換擋執行機構與所述控制器連接。