[發明專利]一種后縱梁的主梁的內外鈑金件快換焊接裝置

有效

• 申請號: 202111143614.1
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113634959B
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 吳一帆
• 申請（專利權）人: 貴陽大東汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚春艷

1.一種后縱梁的主梁的內外鈑金件快換焊接裝置，其特征在于：包括焊接工裝和固定在地面上的連接底座（6），所述連接底座（6）的頂面靠前后兩側的位置分別設有左右延伸的第一定位板（6a），所述第一定位板（6a）上均設有定位柱（6b），所述焊接工裝的底側設有左右延伸的與第一定位板（6a）對應的第二定位板（5b），所述第二定位板（5b）上設有供定位柱（6b）穿過的定位孔，且所述第一定位板（6a）和第二定位板（5b）上還設有上下重合的安裝通孔，通過安裝通孔結合螺栓和螺帽將第一定位板（6a）和第二定位板（5b）鎖緊在一起，以此實現將焊接工裝固定；

焊接工裝均包括夾持平臺（5），夾持平臺（5）的底部均設有位于連接底座（6）前后兩側的伸縮支腿（5c），所述夾緊平臺的底部均設有位于伸縮支腿（5c）外側的移動輪（5a）；

所述夾持平臺（5）上設有用于夾持固定主梁前后兩端的端部夾具（1）以及位于兩個端部夾具（1）之間的若干個內鈑金件夾具和外鈑金件夾具，且每個內鈑金件夾具和外鈑金件夾具上均配備有檢測傳感器（D）；所述內鈑金件夾具用于夾持焊接在主梁的槽內的鈑金件，所述外鈑金件夾具用于夾持焊接在主梁的槽外的鈑金件；

所述端部夾具（1）、內鈑金件夾具和外鈑金件夾具均包括安裝底座（A）和固定在安裝底座（A）上的夾緊氣缸（B）；

所述端部夾具（1）和內鈑金件夾具的安裝底座（A）的上還鉸接有左右延伸的壓臂（C）；所述夾緊氣缸（B）固定在安裝底座（A）遠離輸送軌道的一側，且壓臂（C）的鉸接在安裝底座（A）上，壓臂（C）右端與夾緊氣缸（B）的伸出端鉸接，通過夾緊氣缸（B）帶動壓臂（C）下壓，

所述安裝底座（A）的左端設置有L形的夾緊支撐柱（A3），該L形的夾緊支撐柱（A3）的橫向部分伸到安裝底座（A）的左側，其豎向部分向上延伸并與安裝底座（A）的左端面之間形成與槽型的主梁匹配的讓位缺口（A1），主梁卡在讓位缺口（A1）中，其兩側的槽口上的裙邊分別搭在夾緊支撐柱（A3）的頂端以及安裝底座（A）的頂端，所述端部夾具（1）的壓臂（C）的左端伸到主梁的左端上方，且壓臂（C）的底側左右間隔設有與主梁兩側的槽口裙邊位置匹配的裙邊壓塊（C1），通過裙邊壓塊（C1）將主梁左右兩側槽口裙邊壓緊；

所述內鈑金件夾具的讓位缺口（A1）的左側或/左右兩側分別設有抵在主梁左側兩側面側向抵塊（F），所述內鈑金件夾具的讓位缺口（A1）的底部設有用于墊在主梁底側的墊塊（A2），內鈑金件夾具的壓臂（C）的底側設有伸到主梁的槽內的夾持塊（G），所述夾持塊（G）與墊塊（A2）上下對應，通過夾持塊（G）與墊塊（A2）對主梁的槽底進行夾持固定，并且各內鈑金件的側面均抵靠在夾持塊（G）上；

兩個所述端部夾具（1）相對的一側均設有主梁定位機構，所述主梁定位機構包括用于安裝主梁定位氣缸的底座和安裝在底座上的主梁定位氣缸（106），所述主梁定位氣缸（106）位于主梁的下方，且伸出端朝上設置，所述主梁定位氣缸（106）的伸出端設有主梁定位銷（104），通過主梁定位銷（104）從主梁的正下方插入到主梁的定位孔內；

靠前側設置的端部夾具（1）的定位缺口的前側設有定位楔塊（101），所述定位楔塊（101）的楔面均朝后設置；

所述內鈑金件夾具為三個，從前到后依次為第一內鈑金件夾具（2）、第二內鈑金件夾具（3）和第三內鈑金件夾具（4）；

第一內鈑金件的后側壁抵靠在其對應位置處的夾持塊（G）上，該壓臂（C）的前側還設有伸到主梁槽內的第一內鈑金件壓緊桿（201），通過所述第一內鈑金件壓緊桿（201）將位于主梁槽內的第一內鈑金件壓緊在主梁槽內，所述第一內鈑金件的檢測傳感器（D）固定在第一內鈑金件壓緊桿（201）的底端，所述第一內鈑金件夾具（2）的壓臂（C）上也設有夾持主梁左右兩側槽口裙邊的裙邊壓塊（C1）。