[發明專利]負載口獨立控制負載敏感多路閥及液壓系統

在審

• 申請號: 202111142764.0
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113931891A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 羅炎熱;吳光鎮;蔣淋
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B19/00;F16K11/22;F16K27/04;F16K31/40
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周春雨;黃志興

1.一種負載口獨立控制負載敏感多路閥，包括閥體和設置在所述閥體上的閥結構，其特征在于，所述閥體上設置有對外連接的進油口(P)、回油口(T)、第一工作油口(A)和第二工作油口(B)，所述閥體內設置有第一控制閥腔(101)和第二控制閥腔(102)，所述第一控制閥腔(101)中設置有A口主控制閥結構(21)和A口壓力補償閥結構(22)，以能夠控制所述進油口(P)的液壓油經壓力補償后輸送到所述第一工作油口(A)，或者所述第一工作油口(A)的液壓油經所述回油口(T)卸荷，并能夠根據所述第一工作油口(A)的壓力控制所述A口壓力補償閥結構(22)進行壓力補償，所述第二控制閥腔(102)中設置有B口主控制閥結構(23)和B口壓力補償閥結構(24)，以能夠控制所述進油口(P)的液壓油經壓力補償后輸送到所述第二工作油口(B)，或者所述第二工作油口(B)的液壓油經所述回油口(T)卸荷，并能夠根據所述第二工作油口(B)的壓力控制所述B口壓力補償閥結構(24)進行壓力補償。

2.根據權利要求1所述的負載口獨立控制負載敏感多路閥，其特征在于，所述閥體上還設置有第一A口比例閥接口(251)、第二A口比例閥接口(252)、第一B口比例閥接口(253)和第二B口比例閥接口(254)，通過所述第一A口比例閥接口(251)能夠安裝第一A口比例減壓閥(31)，以能夠將所述進油口(P)的液壓油轉換成先導控制液壓油輸送到所述A口主控制閥結構(21)的一側控制端，通過所述第二A口比例閥接口(252)能夠安裝第二A口比例減壓閥(32)，以能夠將所述進油口(P)的液壓油轉換成先導控制液壓油輸送到所述A口主控制閥結構(21)的另一側控制端，通過所述第一B口比例閥接口(253)能夠安裝第一B口比例減壓閥(33)，以能夠將所述進油口(P)的液壓油轉換成先導控制液壓油輸送到所述B口主控制閥結構(23)的一側控制端，通過所述第二B口比例閥接口(254)能夠安裝第二B口比例減壓閥(34)，以能夠將所述進油口(P)的液壓油轉換成先導控制液壓油輸送到所述B口主控制閥結構(23)的另一側控制端。

3.根據權利要求2所述的負載口獨立控制負載敏感多路閥，其特征在于，所述第一A口比例閥接口(251)、第二A口比例閥接口(252)、第一B口比例閥接口(253)和第二B口比例閥接口(254)均包括進油油道(281)、回油油道(282)和控制油道，所述進油油道(281)與所述進油口(P)相連通，所述回油油道(282)與所述回油口(T)相連通，所述控制油道分別與所述A口主控制閥結構(21)和B口主控制閥結構(23)兩側的控制端相連通。

4.根據權利要求2所述的負載口獨立控制負載敏感多路閥，其特征在于，所述A口壓力補償閥結構(22)設置在所述A口主控制閥結構(21)的內部；所述B口壓力補償閥結構(24)設置在所述B口主控制閥結構(23)的內部。