[發明專利]一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機

在審

• 申請號: 202111133851.X
• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號: CN113941866A
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 陳其志;林錦萍;李智鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市輝迪機電科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，包括上料框架（1）、加工機構（6）和檢測機構（7）,其特征在于：所述上料框架（1）的中部底面與頂面均固定有電動夾持推桿（2），且電動夾持推桿（2）的一端固定有夾持板（3），所述夾持板（3）的內部設置有活動滾輪（4），所述上料框架（1）的右端固定有推料液壓桿（5），所述加工機構（6）設置于上料框架（1）的左端，所述加工機構（6）包括穩定外框架（601）、環形滑槽（602）、滑輪軸套（603）、傳動齒塊（604）、電控齒輪（605）、螺紋內套（606）、打磨管段（607）、卡合內槽（608）、空心插頭（609）、車削管段（610）、進水口槽（611）、進水軸承（612）和進水管（613），且穩定外框架（601）的內部開設有環形滑槽（602），所述環形滑槽（602）的內部設置有滑輪軸套（603），且滑輪軸套（603）的外表面中部設置有傳動齒塊（604），所述傳動齒塊（604）的表面連接有電控齒輪（605），所述滑輪軸套（603）的內部連接有螺紋內套（606），且螺紋內套（606）的內部固定有打磨管段（607），所述打磨管段（607）的內部開設有卡合內槽（608），且卡合內槽（608）的內部設置有空心插頭（609），所述空心插頭（609）的右端固定有車削管段（610），且車削管段（610）的內部開設有進水口槽（611），所述車削管段（610）的外壁連接有進水軸承（612），且進水軸承（612）的外壁連接有進水管（613），所述檢測機構（7）設置于加工機構（6）的左側，所述檢測機構（7）包括檢測機架（701）、微型推桿（702）、彈簧管（703）、感應滾珠（704）、防摩擦滾珠（705）和毛刷（706），且檢測機架（701）的底部與頂部均固定有微型推桿（702），所述微型推桿（702）的一端固定有彈簧管（703），且彈簧管（703）的內部連接有感應滾珠（704），所述彈簧管（703）的一端嵌入有防摩擦滾珠（705），且彈簧管（703）的右側設置有毛刷（706）。

2.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述活動滾輪（4）呈等距狀分布于夾持板（3）的內部，且夾持板（3）通過電動夾持推桿（2）與上料框架（1）之間構成伸縮結構，而且活動滾輪（4）與夾持板（3）之間呈活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述車削管段（610）呈喇叭狀，且車削管段（610）通過卡合內槽（608）、空心插頭（609）與打磨管段（607）之間構成卡合結構，而且車削管段（610）與打磨管段（607）內壁均呈微孔狀結構。

4.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述車削管段（610）與進水軸承（612）之間呈活動連接，且進水管（613）通過進水軸承（612）、進水口槽（611）、空心插頭（609）與卡合內槽（608）之間構成連通狀結構。

5.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述螺紋內套（606）與滑輪軸套（603）之間呈螺紋連接，且螺紋內套（606）與打磨管段（607）之間呈固定連接，而且打磨管段（607）通過傳動齒塊（604）與電控齒輪（605）之間構成轉動結構。

6.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述車削管段（610）、打磨管段（607）與推料液壓桿（5）三者的中軸線位于一條水平線，且車削管段（610）通過打磨管段（607）構成傳動結構。

7.根據權利要求1所述的一種機械加工用穩定性高的多功能車削打磨一體機，其特征在于：所述感應滾珠（704）與彈簧管（703）之間呈活動連接，且感應滾珠（704）通過彈簧管（703）構成彈性結構。