[發(fā)明專利]一種防止土壓平衡盾構(gòu)機的螺旋輸送機噴涌的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111128247.8 | 申請日: | 2021-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN113756833A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃春來;陳順天;陳明才;莊官勝;王利偉;肖維志 | 申請(專利權(quán))人: | 中交第三航務(wù)工程局有限公司;中交三航(廈門)工程有限公司;中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門分公司 |
| 主分類號: | E21D9/12 | 分類號: | E21D9/12;E21F17/00 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖進 |
| 地址: | 200032 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 壓平 盾構(gòu) 螺旋 輸送 噴涌 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種防止土壓平衡盾構(gòu)機的螺旋輸送機噴涌的方法,包括以下措施:措施一,在螺旋輸送機的出渣口依次安裝第一道閘門、第二道閘門、出渣導(dǎo)管、第三道閘門和溜渣漏斗;當(dāng)盾構(gòu)機在砂性土地層中掘進時,控制第一道閘門的開口度為10~20%,控制第二道閘門的開口度為30~40%,控制第三道閘門的開口度為50~60%;措施二,當(dāng)采取措施一后螺旋輸送機仍然出現(xiàn)噴涌時,向土倉內(nèi)注入膨潤土漿液進行渣土改良;措施三,當(dāng)采取措施一、二后螺旋輸送機仍然出現(xiàn)噴涌時,向土倉內(nèi)緩慢注入高分子聚合物水溶液來增稠渣土。本發(fā)明的方法有利于連續(xù)出渣,減少螺旋輸送機發(fā)生噴涌的機率,并能降低土倉壓力的波動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防止土壓平衡盾構(gòu)機的螺旋輸送機噴涌的方法。
背景技術(shù)
盾構(gòu)機的液壓馬達(dá)驅(qū)動刀盤旋轉(zhuǎn),將開挖掌子面切削下來的渣土,從刀盤開口進入落到土倉的底部,通過螺旋輸送機運送至出渣閘門,再排到皮帶輸送機上,皮帶輸送機將渣土卸到停在軌道上的渣斗車?yán)?并運到洞外出渣口吊至地面倒入渣土坑。
土壓平衡盾構(gòu)機在施工時,若遇到基巖突起和全斷面中風(fēng)化巖層,軟硬不均巖土過渡段裂隙水較為發(fā)育,會造成土倉內(nèi)的含水量增加,上方土層極易受水浸泡擾動坍塌,導(dǎo)致土方超挖,下方硬巖切削高溫噴涌,盾構(gòu)推進過程中出現(xiàn)跳動異響,土壓波動和滾刀偏磨。在軟土和硬巖交接出現(xiàn)匯水區(qū),螺旋輸送機排出的渣土不能滿足皮帶粘黏輸送,帶出的渣土造成掌子面開挖無法控制,掘進過程容易出現(xiàn)掌子面失穩(wěn)、水土流失和地表沉降,盾構(gòu)機停止掘進出現(xiàn)螺旋輸送機的出渣閘門噴水漏漿等現(xiàn)象,給盾構(gòu)施工安全及生產(chǎn)進度帶來極其不利的影響。針對螺旋輸送機噴涌問題進行分析,發(fā)現(xiàn)主要原因在巖土過渡段裂隙水較為發(fā)育,掌子面浸泡坍塌超挖水土不均比例失調(diào),上軟下硬盾構(gòu)機刀盤高溫切削產(chǎn)生氣流,土壓升高流竄往螺旋輸送機的出渣閘門滲漏,形成循環(huán)周影響土倉壓力波動變化失穩(wěn)。為了防止出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象,盾構(gòu)機廠家通常采用的辦法是在螺旋輸送機前端設(shè)置一道土倉閘門,后端安裝兩道出渣閘門。土倉閘門由兩個閘板左右對開,開口由中間向兩側(cè)開啟,優(yōu)點明顯占用的空間小,但是渣土流動不暢容易沉積在閘門處,而會塞進縫隙容易卡住土倉閘門開關(guān)。螺旋輸送機出渣閘門在遇到噴涌時,噴涌的泥沙作用在出渣閘門的閘板上,形成出渣閘板的阻力增大無法正常關(guān)閉,容易造成噴涌超方甚至地面坍塌。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種防止土壓平衡盾構(gòu)機的螺旋輸送機噴涌的方法,它有利于連續(xù)出渣,減少螺旋輸送機發(fā)生噴涌的機率,并能降低土倉壓力的波動。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種防止土壓平衡盾構(gòu)機的螺旋輸送機噴涌的方法,包括以下措施:
措施一,在螺旋輸送機的出渣口依次安裝第一道閘門、第二道閘門、出渣導(dǎo)管、第三道閘門和溜渣漏斗;其中,
所述出渣導(dǎo)管呈弧形且進口端與出口端之間的夾角為120°~160°;
所述第一道閘門、第二道閘門和第三道閘門的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同,且第一道閘門的開閘方向與皮帶輸送機的旋轉(zhuǎn)方向相反,第二道閘門的開閘方向與皮帶輸送機的旋轉(zhuǎn)方向相同,第三道閘門的開閘方向與第二道閘門的開閘方向相同;所述溜渣漏斗呈L形且進口端與出口端之間的夾角100°~130°;
當(dāng)盾構(gòu)機在且滲透性系數(shù)大于1×10-5cm/s的砂性土地層中掘進時,控制第一道閘門的開口度為10%~20%,控制第二道閘門的開口度為30%~40%,控制第三道閘門的開口度為50%~60%,使渣土在第一道閘門、第二道閘門、出渣導(dǎo)管、第三道閘門和溜渣漏斗中實現(xiàn)“弓”形流動后落到皮帶輸送機上;
措施二,當(dāng)采取措施一后螺旋輸送機仍然出現(xiàn)噴涌時,向土倉內(nèi)注入膨潤土漿液進行渣土改良;所述膨潤土漿液的配比為:膨潤土摻量為10%,純堿摻量為5%,CMC摻量為5‰,膨潤土漿液的粘度為100s;膨潤土漿液的注入體積是土倉內(nèi)的渣土體積的8~25%;
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