[發(fā)明專(zhuān)利]一種防止土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)噴涌的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111128247.8
• 申請(qǐng)日: 2021-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113756833A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃春來(lái);陳順天;陳明才;莊官勝;王利偉;肖維志
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交第三航務(wù)工程局有限公司;中交三航（廈門(mén)）工程有限公司;中交第三航務(wù)工程局有限公司廈門(mén)分公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D9/12
• 分類(lèi)號(hào): E21D9/12;E21F17/00
• 代理公司: 上海灣谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進(jìn)

1.一種防止土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)噴涌的方法，其特征在于，包括以下措施：

措施一，在螺旋輸送機(jī)的出渣口依次安裝第一道閘門(mén)、第二道閘門(mén)、出渣導(dǎo)管、第三道閘門(mén)和溜渣漏斗；其中，

所述出渣導(dǎo)管呈弧形且進(jìn)口端與出口端之間的夾角為120°～160°；

所述第一道閘門(mén)、第二道閘門(mén)和第三道閘門(mén)的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同，且第一道閘門(mén)的開(kāi)閘方向與皮帶輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反，第二道閘門(mén)的開(kāi)閘方向與皮帶輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相同，第三道閘門(mén)的開(kāi)閘方向與第二道閘門(mén)的開(kāi)閘方向相同；所述溜渣漏斗呈L形且進(jìn)口端與出口端之間的夾角100°～130°；

當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在且滲透性系數(shù)大于1×10^-5cm/s的砂性土地層中掘進(jìn)時(shí)，控制第一道閘門(mén)的開(kāi)口度為10％～20％，控制第二道閘門(mén)的開(kāi)口度為30％～40％，控制第三道閘門(mén)的開(kāi)口度為50％～60％，使渣土在第一道閘門(mén)、第二道閘門(mén)、出渣導(dǎo)管、第三道閘門(mén)和溜渣漏斗中實(shí)現(xiàn)“弓”形流動(dòng)后落到皮帶輸送機(jī)上；

措施二，當(dāng)采取措施一后螺旋輸送機(jī)仍然出現(xiàn)噴涌時(shí)，向土倉(cāng)內(nèi)注入膨潤(rùn)土漿液進(jìn)行渣土改良；所述膨潤(rùn)土漿液的配比為：膨潤(rùn)土摻量為10％，純堿摻量為5％，CMC摻量為5‰，膨潤(rùn)土漿液的粘度為100s；膨潤(rùn)土漿液的注入體積是土倉(cāng)內(nèi)的渣土體積的8～25％；

措施三，當(dāng)采取措施一和措施二后螺旋輸送機(jī)仍然出現(xiàn)噴涌時(shí)，向土倉(cāng)內(nèi)緩慢注入高分子聚合物水溶液來(lái)增稠渣土；所述高分子聚合物水溶液中聚丙烯酰胺的摻量比為1～2％；高分子聚合物水溶液的注入體積是土倉(cāng)內(nèi)的渣土體積的5～8％；

步驟四，當(dāng)僅在螺旋輸送機(jī)的第一道閘門(mén)、第二道閘門(mén)和第三道閘門(mén)開(kāi)啟的瞬間出現(xiàn)噴涌時(shí)，在螺旋輸送機(jī)的筒體前端向螺旋輸送機(jī)內(nèi)緩慢注入高分子聚合物水溶液來(lái)增稠渣土；所述高分子聚合物水溶液中聚丙烯酰胺的摻量比為1～2％，高分子聚合物水溶液的注入體積是螺旋輸送機(jī)內(nèi)的渣土體積的5～8％。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)噴涌的方法，其特征在于，所述砂性土地層中的粒徑≤0.005mm的粘粒和粒徑為0.005～0.075mm的粉粒總含量小于30％。