[發明專利]一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料加工方法在審
| 申請號: | 202111121374.5 | 申請日: | 2021-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN113881273A | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發明(設計)人: | 周秀強 | 申請(專利權)人: | 寶鋇新材料有限公司 |
| 主分類號: | C09D7/61 | 分類號: | C09D7/61 |
| 代理公司: | 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 胡文強 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興市越城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 外殼 降低 熱膨脹 硫酸鋇 復合 涂料 加工 方法 | ||
1.一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:包括以下重量份數配比的原料:10~40%沉淀硫酸鋇、10~20%金紅石型鈦白粉、35~55%水溶性功能樹脂、5~10%水、0~5%顏料、0~3%涂料助劑、3~10%交聯劑、10~17%食用酒精、12~16%聚丙烯纖維、10~14%膨脹型硅藻土和16~20%石棉纖維。
2.根據權利要求1所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:所述沉淀硫酸鋇的制備方法為:①將硫化鋇研磨粉碎;②將硫化鋇粉末加入乙二胺四乙酸溶液中;③通過攪拌裝置將上述溶液混合后形成穩定的絡合物;④取上述絡合物加入硫酸銨,通過攪拌加熱反應,使鋇離子在整個溶液中緩慢釋放出來;⑤取上述溶液進行過濾、洗滌和干燥,得到5-10nm的硫酸鋇產品。
3.根據權利要求2所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:所述硫酸銨調節體系的PH為4至7,攪拌加熱反應的溫度為50℃-60℃。
4.根據權利要求1所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:所述膨脹型硅藻土的制備方法為:①將硅藻土原料研磨粉碎;②將硅藻土原料總量1-3%的石灰石細料均勻撒于硅藻土原料內進行高溫煅燒;③高溫煅燒完成后,進行出料冷卻,冷卻完成后再次進行高溫煅燒,然后進行自然冷卻,冷卻至80℃-90℃的時候通入氧氣;④冷卻檢驗完成后,再通過破碎裝置進行破碎,然后通過篩分后即可得到膨脹型硅藻土。
5.根據權利要求4所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:所述硅藻土原料的第一次高溫煅燒溫度為200℃-250℃,所述硅藻土原料的第二次高溫煅燒溫度為300℃-400℃,氧氣流量為8ml-10ml/min,通氧時間為3-6min。
6.根據權利要求1所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料,其特征在于:所述石棉纖維通過切割裝置切割成細料,所述石棉纖維的纖維長度控制在1-3mm。
7.根據權利要求1所述的一種飛機外殼降低熱膨脹度用硫酸鋇復合涂料加工方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)取10~40%沉淀硫酸鋇,取10~20%金紅石型鈦白粉,取35~55%水溶性功能樹脂,取5~10%水,取0~5%顏料,取0~3%涂料助劑;
2)將上述溶液倒入混料箱內部進行混料;
3)通過啟動混料裝置對上述溶液進行充分混合;
4)混料裝置工作的同時,取3~10%交聯劑,取10~17%食用酒精,取12~16%聚丙烯纖維,取10~14%膨脹型硅藻土,取16~20%石棉纖維;
5)待1)中的溶液混合完成后,將上述取得的溶液倒入混料箱內部進行再次混料;
6)再次啟動混料裝置對上述溶液進行充分混合,直至混料完成,得到硫酸鋇復合涂料。
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