[發(fā)明專利]3D收車車架結(jié)構(gòu)及嬰兒車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111119943.2
• 申請日: 2021-09-24
• 公開（公告）號: CN113753116B
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉順華;何亮亮
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東樂美達集團有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/08;B62B9/00
• 代理公司: 廣東捷凱創(chuàng)新專利代理有限公司 44974
• 代理人: 甘漢南

1.?3D收車車架結(jié)構(gòu)，包括具有展開狀態(tài)和收折狀態(tài)的車架（1），其特征在于：所述車架（1）包括手把組（2），與所述手把組（2）鉸接的前腳組（3），與所述前腳組（3）鉸接的后腳組（4），分別與所述手把組（2）和所述后腳組（4）鉸接的連桿組（5），以及前輪組（81）；

所述車架（1）進行收折時，所述手把組（2）相對所述前腳組（3）翻轉(zhuǎn)折疊，并聯(lián)動所述連桿組（5），以使所述手把組（2）、所述前腳組（3）和所述后腳組（4）相互進行旋轉(zhuǎn)折疊，并使所述手把組（2）、所述前腳組（3）和所述后腳組（4）各自進行收攏；

所述車架（1）進行展開時，所述手把組（2）相對所述前腳組（3）翻轉(zhuǎn)展開，并聯(lián)動所述連桿組（5），以使所述手把組（2）、所述前腳組（3）和所述后腳組（4）相互進行旋轉(zhuǎn)展開，并使所述手把組（2）、所述前腳組（3）和所述后腳組（4）各自進行散開；

所述連桿組（5）包括連桿座（51），分別與所述連桿座（51）和所述手把組（2）鉸接的上連桿組（52），以及分別與所述連桿座（51）和所述后腳組（4）鉸接的下連桿組（53），所述上連桿組（52）和所述下連桿組（53）相對所述連桿座（51）旋轉(zhuǎn)時，帶動所述上連桿組（52）與所述手把組（2）的鉸接點以及所述下連桿組（53）與所述后腳組（4）的鉸接點相互聚攏或散開；

所述前腳組（3）與所述上連桿組（52）之間設(shè)有分別與兩者鉸接的中間桿（6），所述手把組（2）相對所述前腳組（3）翻轉(zhuǎn)折疊時，所述手把組（2）帶動所述上連桿組（52）繞所述中間桿（6）與所述上連桿組（52）的鉸接點旋轉(zhuǎn)，以使所述連桿座（51）往靠近所述前腳組（3）的方向移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中間桿（6）與所述上連桿組（52）和所述前腳組（3）萬向鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述手把組（2）與所述前腳組（3）之間設(shè)有用于鎖定兩者相對位置的鎖定機構(gòu)（7），所述鎖定機構(gòu)（7）解除對所述手把組（2）與所述前腳組（3）的鎖定后，所述手把組（2）可相對所述前腳組（3）翻轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖定機構(gòu)（7）包括設(shè)于所述手把組（2）上的手把座（71），設(shè)于所述前腳組（3）上的前腳座（72），以及設(shè)于所述手把座（71）與所述前腳座（72）之間以限制兩者相對旋轉(zhuǎn)的鎖定件（73），以及用于移動所述鎖定件（73）以解除旋轉(zhuǎn)限制的解鎖組件（74）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿組（5）與所述手把座（71）萬向鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前腳組（3）與所述后腳組（4）之間設(shè)有連接座（8），所述前腳組（3）包括前端部均與所述連接座（8）鉸接、后端部均與所述上連桿組（52）鉸接的兩前腳管（31），所述后腳組（4）包括前端部均與所述連接座（8）鉸接、后端部均與所述下連桿組（53）鉸接的兩后腳管（41），所述車架（1）進行展開或收折時，兩所述前腳管（31）后端部和兩所述后腳管（41）后端部相互遠(yuǎn)離散開或相互靠近收攏。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述手把組（2）包括兩手把管（21），以及設(shè)于兩所述手把管（21）之間的手把連桿（22），所述手把連桿（22）隨所述車架（1）進行展開或收折。

8.嬰兒車，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-7任一項所述的3D收車車架結(jié)構(gòu)。