[發(fā)明專利]一種雙錐面柔性支撐裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111117549.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113858437B | 公開(公告)日: | 2023-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊雙虎;嚴(yán)鑒鉑;劉義;趙凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B28C5/42 | 分類號(hào): | B28C5/42 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 陳翠蘭 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 錐面 柔性 支撐 裝置 | ||
1.一種雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,包括:底座(1)、基體(2)、支撐板(19)、第一彈性體(8)、第二彈性體(11)、第三彈性體(31)、第四彈性體(32)、第一凸臺(tái)(9)、第二凸臺(tái)(14)、第一心軸(29)、第二心軸(3)、第三心軸(30)和連接體(16);
所述第一心軸(29)與第二心軸(3)通過(guò)第一彈性體(8)相連接;所述第一心軸(29)與第三心軸(30)通過(guò)第三彈性體(31)相連接;所述第二彈性體(11)位于底座(1)和基體(2)之間;所述第四彈性體(32)位于底座(1)和支撐板(19)之間;所述第一凸臺(tái)(9)位于基體(2)的一側(cè),所述第二凸臺(tái)(14)位于支撐板(19)的一側(cè);所述連接體(16)穿過(guò)第一凸臺(tái)(9)和第二凸臺(tái)(14)將基體(2)和支撐板(19)進(jìn)行固定;
所述第一心軸(29)具有第一表面(5)和第二表面(7),所述第一表面(5)和第二表面(7)的母線具有方向相反的圓錐角;所述第二心軸(3)具有第三表面(4),所述第三表面(4)母線的圓錐角與第一表面(5)母線的圓錐角相同;所述第三心軸(30)具有第四表面(6),所述第四表面(6)母線的圓錐角與第二表面(7)母線的圓錐角相同;
在第一心軸(29)上豎直分布有若干圓柱孔(13);第一凸臺(tái)(9)和第二凸臺(tái)(14)的直徑均小于圓柱孔(13);所述圓柱孔(13)位于第一凸臺(tái)(9)和第二凸臺(tái)(14)的中間;
所述連接體(16)穿過(guò)第一凸臺(tái)(9)、圓柱孔(13)和第二凸臺(tái)(14)將基體(2)、底座(1)和支撐板(19)進(jìn)行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第二心軸(3)為圓環(huán)形狀;第二心軸(3)豎直位于基體(2)的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第三心軸(30)為圓環(huán)形狀;第三心軸(30)豎直位于支撐板(19)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第一凸臺(tái)(9)周向分布在第二心軸(3)周圍;所述第二凸臺(tái)(14)周向分布在第三心軸(30)周圍;所述第一凸臺(tái)(9)和第二凸臺(tái)(14)相對(duì)分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第一凸臺(tái)(9)凸起的方向?yàn)榈诙妮S(3)位于基體(2)的一側(cè);所述第二凸臺(tái)(14)凸起的方向?yàn)榈谌妮S(30)位于支撐板(19)的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第一心軸(29)由底座(1)延伸得到;所述底座(1)包含第九表面(12)和第十一表面(20);沿第九表面(12)和第十一表面(20)延伸得到第一心軸(29)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙錐面柔性支撐裝置,其特征在于,所述第一彈性體(8)和第三彈性體(31)均為空心圓柱體。
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