[發(fā)明專利]一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁

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• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113665674A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李榮志;柴亞威;楊昊;儲彥琦
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北智博偉業(yè)汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/15;B60H1/32;B60J11/02
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 劉點

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁，包括縱梁，所述縱梁由下殼體、上蓋板、左蓋板、右蓋板組成，所述下殼體的內(nèi)部設(shè)置有降溫機構(gòu)與彈性機構(gòu)，有益效果在于：通過設(shè)置的彈性機構(gòu)，當(dāng)縱梁受到外部的破壞作用力時，在轉(zhuǎn)軸的作用下，轉(zhuǎn)板在弧形板的一側(cè)轉(zhuǎn)動，此時轉(zhuǎn)板搖擺然后觸碰到按壓開關(guān)將氣泵開啟，氣泵內(nèi)的氣體通過排氣管進入氣囊的內(nèi)部，此時氣囊膨脹，縱梁頂部受到的擠壓破壞力通過第二支撐盤傳遞給第二減震彈簧，第二減震彈簧能夠?qū)⒉糠值臄D壓抵消，之后第二減震彈簧將擠壓力傳遞給氣囊，氣囊能夠?qū)D壓力再次抵消，以此保證縱梁不被破壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁。

背景技術(shù)

汽車縱梁是是汽車中最重要的承載部件,而車架縱梁又是其中的關(guān)鍵零件之一,所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用,汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁，縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成。

縱梁是車身框架的一部分,縱梁起到支撐車身的作用,而且在發(fā)生嚴重的碰撞事故時,縱梁可以潰縮吸收能量，縱梁在前面還有防撞鋼梁，能夠提高汽車的整體強度。

縱梁為承重部件存在以下的問題，第一是現(xiàn)有的縱梁都是提高材料的強度來增強承重性能，無法通過縱梁的彈性來提高承重性能；并且現(xiàn)有的縱梁缺少其他的功能，比如無法在高溫天氣下對車身進行降溫，具有較大的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁，包括縱梁，所述縱梁由下殼體、上蓋板、左蓋板、右蓋板組成，所述下殼體的內(nèi)部設(shè)置有降溫機構(gòu)與彈性機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述降溫機構(gòu)包括開口，所述下殼體的內(nèi)部設(shè)置有第一支撐板與兩組第二支撐板，所述兩組第二支撐板的內(nèi)部設(shè)置有收卷棒，所述第一支撐板的一側(cè)固定安裝有正反電機，所述正反電機的輸出端貫穿第一支撐板并與收卷棒的一端固定連接，所述收卷棒的外部纏繞有軟性墊，所述軟性墊由防曬層、集水層組成，所述下殼體的內(nèi)壁設(shè)置有水箱，所述水箱的頂部設(shè)置有第一進水口，所述上蓋板的頂部設(shè)置有第二進水口，所述水箱的一側(cè)連接有出水管，所述出水管延伸至軟性墊末端的集水層內(nèi)。

優(yōu)選的，所述彈性機構(gòu)包括下殼體內(nèi)部的圓筒，所述圓筒內(nèi)腔的底部設(shè)置有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧貫穿圓筒的底部并連接有第一支撐盤，所述第一支撐盤與下殼體內(nèi)腔的底部連接，所述圓筒內(nèi)腔的頂部設(shè)置有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧貫穿圓筒的頂部并連接有第二支撐盤，所述第二支撐盤與上蓋板的底部連接，所述圓筒的內(nèi)腔位于第一減震彈簧與第二減震彈簧的中間位置設(shè)置有氣囊，所述下殼體的內(nèi)部位于氣囊的一側(cè)安裝有氣泵，所述氣泵頂部的一側(cè)上設(shè)置有按壓開關(guān)，所述氣泵的一側(cè)連接有排氣管，所述排氣管貫穿圓筒并與氣囊連通，所述上蓋板底部的兩側(cè)連接有弧形板，所述弧形板的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)板，所述弧形板與轉(zhuǎn)板通過轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選的，所述集水層的末端設(shè)置有排水口，所述排水口的內(nèi)部設(shè)置有密封塞。

優(yōu)選的，所述第一進水口與第二進水口位于同一條直線上，所述第一進水口的長度與寬度大于第二進水口的長長度與寬度。

優(yōu)選的，所述左蓋板與右蓋板的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔，所述左蓋板、右蓋板與縱梁通過螺栓連接。

優(yōu)選的，所述軟性墊的長度小于開口的長度，所述軟性墊的初始端位于開口的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述縱梁為鋼材料，所述第二進水口的頂部連接有密封板。

本發(fā)明提出的一種帶有連接結(jié)構(gòu)的高強度汽車縱梁，有益效果在于：