[發明專利]一種車輛控制臂組裝生產設備和組裝方法

在審

• 申請號: 202111116337.5
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113814718A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 倪鋼;劉剛
• 申請（專利權）人: 倪鋼
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 郭清秀

本發明公開了一種車輛控制臂組裝方法，該方法采用的設備包括機架以及安裝在機架上的治具裝置、橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置；橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置并排設置，治具裝置位于橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置的下方，治具裝置上設置有兩個工位，分別為第一組裝工位和第二組裝工位，橡膠球套組裝裝置對應第一組裝工位，固定環組裝裝置對應第二組裝工位；所述的治具裝置用于臨時放置橡膠球套和車輛控制臂，并帶動車輛控制臂在工位之間移動，橡膠球套組裝裝置用于將橡膠球套組裝到車輛控制臂的軸頭上，固定環組裝裝置用于將固定環組裝到車輛控制臂的軸頭上，實現固定橡膠球套；本發明具有工序切換高效，組裝效率高的優點。

技術領域

本發明涉及汽車部件組裝領域，具體涉及一種車輛控制臂組裝生產設備和組裝方法。

背景技術

目前，在SUV車型擺臂總成的生產過程中，大多采用簡易工裝，手工裝配，裝配過程中，橡膠球套襯套采用人工裝配，存在裝配不到位、襯套破損的問題，如圖7所示，車輛控制臂(100)上組裝好橡膠球套(200)后，通過固定環(300)固定橡膠球套(200)下端的環槽中實現固定，固定環有鋼絲卷繞而成。現有技術存在以下不足：1.工位之間切換速度慢，組裝效率低；2.橡膠球套需要打開，難以壓入，組裝困難；3.固定環組裝時打開困難，組裝難度大。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中工位之間切換速度慢，組裝效率低的問題，提出一種工序切換高效，組裝效率高的車輛控制臂組裝生產設備和組裝方法。

為本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：

一種車輛控制臂組裝方法，該方法采用的設備包括機架以及安裝在機架上的治具裝置、橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置；橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置并排設置，治具裝置位于橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置的下方，治具裝置上設置有兩個工位，分別為第一組裝工位和第二組裝工位，橡膠球套組裝裝置對應第一組裝工位，固定環組裝裝置對應第二組裝工位；所述的治具裝置用于臨時放置橡膠球套和車輛控制臂，并帶動車輛控制臂在工位之間移動，橡膠球套組裝裝置用于將橡膠球套組裝到車輛控制臂的軸頭上，固定環組裝裝置用于將固定環組裝到車輛控制臂的軸頭上，實現固定橡膠球套；

該方法依次通過以下步驟進行加工：

S1橡膠球套上料：人工將橡膠球套放置在定位塊中，頂升氣缸頂升將橡膠球套上料至橡膠球套組裝裝置中固定；

S2車輛控制臂上料：人工將車輛控制臂放置到治具裝置中進行定位；

S3軸頭組裝：橡膠球套組裝裝置將橡膠球套打開，并將橡膠球套組裝到車輛控制臂的軸頭上；

S4固定環上料：人工將錐形套放置到橡膠球套上，將固定環放置到錐形套上；

S5固定環組裝：固定環組裝裝置將固定環下壓，使固定環卡扣在橡膠球套中。

一種車輛控制臂組裝生產設備，其包括機架以及安裝在機架上的治具裝置、橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置；橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置并排設置，治具裝置位于橡膠球套組裝裝置和固定環組裝裝置的下方，治具裝置上設置有兩個工位，分別為第一組裝工位和第二組裝工位，橡膠球套組裝裝置對應第一組裝工位，固定環組裝裝置對應第二組裝工位；所述的治具裝置用于臨時放置橡膠球套和車輛控制臂，并帶動車輛控制臂在工位之間移動，橡膠球套組裝裝置用于將橡膠球套組裝到車輛控制臂的軸頭上，固定環組裝裝置用于將固定環組裝到車輛控制臂的軸頭上，實現固定橡膠球套；

該設備采用的方法包括以下步驟：

S1橡膠球套上料：人工將橡膠球套放置在定位塊中，頂升氣缸頂升將橡膠球套上料至橡膠球套組裝裝置中固定；

S2車輛控制臂上料：人工將車輛控制臂放置到治具裝置中進行定位；